Кстати! А пробовал ли кто нибудь из уважаемых посетителей данного форума делать работы по шумоизоляции своих Аудей? Интересно каков реальный эффект от этих всех битумных наклеечек? В Ауди вроде и так нешумно но хотелось бы ваще ничего не слышать... Ха, беруши мне помогут <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-06-06 10:26, x_vovka wrote: <BR>Это ведь тоже своеобразный тюнинг автомобиля. Не интересно что ли? <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>Это не ТАЗ чтобы его доделывать <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> Или ты считаешь что бюргеры глупее нас <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif"> (шутка) <BR> <BR>На самом деле тема занимательная ты бы кинул ссылочки посмотреть что предлагают по данному сабжу, кажись народ бы и заинтересовался <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif">
Вот тута куча всего, статейки, графики, обзоры, комплекты и т.д. но ничего про ауди. Наверное для нас подойдет "универсальный комплект NOISEBUSTER" 5 тыщ рэ. все лучше чем 750$ в сервисе. <BR> <BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.noisebuster.ru/" target="_blank">http://www.noisebuster.ru/</a><!-- BBCode auto-link end -->
Господа! А может прогерленить двери потолок днище или это слишком примитивно. Я как раз собирался это делать т.к. заметил что например обшивка дверей не так уж и плотно прилегает к двери. Может отговорите от герлена. Раньше у меня была десятка 97 г.в. (в смысле еще не такая отстойная в плане сборки как сейчас) так вот на ней герлен помог.
какие ещё ссылочки то? в любую аудиоустановочную фирму заедь и выбирай себе по душе!!! а аудики шумят, проехал я в бемке 5 (94-5 годов) воттам тишина!!!!
Во время езды прислушиваюсь к звукам, и получается что не наружные звуки раздражают а салонные, то торпеда поскрипывает на кочках, то в дверях стекла, то бардачок туда сюда шевелится. Постучал по потолку а там кажись железо и нет шумоизоляции. Ну это всё ничего. В сервисах могут шумоизоляцией заняться и двери проложить и потолок а вот за панель приборов они не берутся! Так сразу и говорят. По хорошему надо снимать торпеду (без понятия как) вынимать приборы и промазывать чем то нескрипучим по краешкам. А потом собрать, думаю скрипа меньше будет. Вот только чем промазывать, люди вы пробовали такую процедуру проделывать?
Брр меня тоже постоянно эти шумы достают. Вот уже на протяжении полу года немогу установить природу непонятного стука в двери (уже кажется, что и не дверь а где-то в другом месте ). А кто-ть сам проклеивал машину шумо/виброизоляцией? Ну хоть двери? И имеет ли смыл делать....
А вот тут можно посмотреть как изолировали соточку... Думаю может летом извратиться... забуриться так на дачу на недельку с пывом
Я заклеивал двери и багажник/крышку багажника....в принципе стало тише значительно, но до Е39 отца всё равно как до луны
Двери часа 3, с каждой следующей дверью дело шло быстрее, багажник(ниша под запаску и дверь багажника) часа 2...самое хреновое это ниша под запаску, вырезать пришлось клиньями. Матерьял х.з. как называется, продаётся в любых магазинах запчастей "для ТАЗов" стоит 280-400р(4-8мм) за рулон в 2кв.м. и предстовляет из себя слой толстой фольги+слой плотного паралона+слой липкой резины.
Если делать шумоизоляцию, то нужно разбирать весь салон и проклеивать по принципу замкнутой скорлупы. Иначе появится шум в непроклеенных дырках, который на фоне появившейся общей тишины в салоне будет еще больше раздражать. Шумоизоляцию можно делать и из соответствующих битумных рулонов, которые укладывают на плоские крыши, например, наш отечественный "Технониколь". Это будет существенно дешевле. Правда, если подходить по науке, то на каждый "вид" шума необходимо применять свой материал (на днище шум от, так сказать, дороги, на крыше от ветра). И еще. Грамотная шумоизоляция прибавляет веса автомобилю. В общем одно лечим, а другое калечим
У приятеля на 540 2000г своего же собственного гудка не слышно!!! Я просто охренел. Про внутрисалонные скрипы: можно проливать все щели силиконом, но хватает на неделю- полторы. К тому же он разводы оставляет сильные. Хотя летом все равно сделаю.
Прав 100% ! Я салон поленился проклеивать полностью(просто посмотрев на толщину "ковра" в сотке решил что лучше уже врятли будет) и если раньше был "обищй" лёгкий гул...то теперь на фоне относительной тишины вой из под моторной перегородки действительно раздражает.
Знакомый на ТАЗ 9 делал так, купил герметик прозрачный силиконовый, разобрал салон и собрал его заново обильно поливая все детали и стыки этим герметиком получилась как-бы резиновые соеденения...салон(пластик) петь стал значительно меньше.
ИМХО а на кой это надо? По крайней мере у меня на малых скоростях практически ничесго не слышно - бибикалку и ту еле-еле А на больших - аэродинамические шумы всё равно заглушаю остальные - стёкла-то по любому заклеивать не будешь. А в торпеде и так всё должно быть либо упаковано в поролон, либо как бы прогерленено что-ли