1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Q7 4L Система охлаждения 4.2 FSI - перегрев

Тема в разделе "4L", создана пользователем Baracudasik, 5 июл 2016.

Подписаться Ответить в теме
  1. Baracudasik

    Baracudasik Новичок

    5 июл 2016
    44
    Q7 4.2 FSI 2007 год
    #1 Baracudasik, 5 июл 2016
    Последнее редактирование модератором: 5 июл 2016
    Здравствуйте уважаемые форумчане! Прошу помощи у вас! Возникла проблема по машине Audi Q7 4.2 FSI BAR 2007 года.
    Машина работает, прогревается,термостат открывается. Печка дует горячим. Проехавший короткое расстояние температура стремиться к 130. Глушишь трогаешь верхний патрубок радиатора, он холодный. Эта же половина радиатора тоже холодная. И начинает выпирать из бачка антифриз. Если спустить давление с системы, температура становиться в норме. Заметил что по городу можно долго кататься, выезжаешь на кольцо и скоро начинает задирать температуру, не пойму что к чему( На холостом ходу можно долго гонять, газовать и температура будет в норме. Не понимаю в чем косяк, руки опускаются. Помогите советом.
     
  3. Baracudasik

    Baracudasik Новичок

    5 июл 2016
    44
    Q7 4.2 FSI 2007 год
    #2 Baracudasik, 5 июл 2016
    И еще. Правильно ли это то что при 90 градусов на борту вентиляторы работают на первой скорости только. держишь обороты долго. все равно только первая скорость. то отключаются. то включаются обратно. только заглушишь. включаются на второй скорости и работают????
     
  4. Амико

    Амико Старожил

    21 ноя 2014
    6.355
    Москва
    Ауди Q7 3.0 TDI (239л/с) CASA 2009г дорест
    #3 Амико, 5 июл 2016
    Попробуй все эти махинации при выключенном кондиционере,нажимаешь ECON секунды три и выключится...Если после все будет норм и перегрева не будет,проблема с вентилятором... Было такое прям в один только на бмв...Думаю принцит тот же...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Baracudasik

    Baracudasik Новичок

    5 июл 2016
    44
    Q7 4.2 FSI 2007 год
    #4 Baracudasik, 6 июл 2016
    Дело в том что кондер даже не заправлен
     
  6. ВладиславСС

    ВладиславСС Участник форума

    7 янв 2013
    234
    Q7 4,2 2007 г.
    #5 ВладиславСС, 6 июл 2016
    Нужна помощь, сегодня при работе кондиционера начал греться двигатель 4,2 FSI примерно до 120-125 градусов, при включении печьки на максимальную температуру в режиме авто, температура возвращается к 90 градусом. Пытался найти через поиск, не нашел. Кто сталкивался, в чем может быть причина? Через Васю еще не смотрел, планирую завтра, сегодня времени не было.
     
  7. АндрейР

    АндрейР Желаю чтобы все!
    Команда форума

    19 апр 2004
    61.568
    Москва
    A3\8P\2,0Т\Q
    #6 АндрейР, 6 июл 2016
    Между радиаторами давно мыли?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Cokol

    Cokol Живу я здесь

    11 сен 2014
    2.008
    Тульская обл.
    Q7 4M/3TDI
    #7 Cokol, 6 июл 2016
    А для этого радиаторы надо снимать?
     
  9. АндрейР

    АндрейР Желаю чтобы все!
    Команда форума

    19 апр 2004
    61.568
    Москва
    A3\8P\2,0Т\Q
    #8 АндрейР, 6 июл 2016
    Как на Q7 не скажу,обычно достаточно просто отодвинуть(не снимая) радиатор кондиционера,бампер скорей всего придётся снять.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. ВладиславСС

    ВладиславСС Участник форума

    7 янв 2013
    234
    Q7 4,2 2007 г.
    #9 ВладиславСС, 6 июл 2016
    В прошлом году, но просто напор воды из шланга, не на мойке
     
  11. ВладиславСС

    ВладиславСС Участник форума

    7 янв 2013
    234
    Q7 4,2 2007 г.
    #10 ВладиславСС, 6 июл 2016
    Хочу добавить, что антифриз в норме, не уходит
     
  12. ВладиславСС

    ВладиславСС Участник форума

    7 янв 2013
    234
    Q7 4,2 2007 г.
    #11 ВладиславСС, 6 июл 2016
    Если под напором на мойке помыть, соты же может помять и тогда вообще радиатор на замену или все-таки все в норме будет
     
  13. АндрейР

    АндрейР Желаю чтобы все!
    Команда форума

    19 апр 2004
    61.568
    Москва
    A3\8P\2,0Т\Q
    #12 АндрейР, 6 июл 2016
    Аккуратней нужно,пистолет подальше,давление поменьше,без разборки не получится хорошо вымыть.
    https://www.drive2.ru/o/b/1513331
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. Baracudasik

    Baracudasik Новичок

    5 июл 2016
    44
    Q7 4.2 FSI 2007 год
    #13 Baracudasik, 6 июл 2016
    Грешу на помпу. Снял обратку помпы с бачка. При холостом ходу ничего не льется. Даешь не мало оборотов, начинает течь. не напором. а просто течь. Помпа????
     
  15. Baracudasik

    Baracudasik Новичок

    5 июл 2016
    44
    Q7 4.2 FSI 2007 год
    #14 Baracudasik, 6 июл 2016
    Снял ее. Крыльчатка целая. Привод не провернут??? Что за на.....??? Попробую в накипяченную воду опустить.
     
  16. MaiklR1973

    MaiklR1973 Живу я здесь

    6 сен 2014
    3.570
    Q7 3.0 CRCA 13г. BTR 08г. BUG 06г.
    #15 MaiklR1973, 7 июл 2016
    В своём вопросе и ответ пишите?
    "верхний патрубок радиатора, он холодный"-проверить термос не желаете?
     
  17. ВладиславСС

    ВладиславСС Участник форума

    7 янв 2013
    234
    Q7 4,2 2007 г.
    #16 ВладиславСС, 7 июл 2016
    Подключил сегодня Васю, выдал ошибку
    1 Ошибка найдена:
    001431 - Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи
    P0597 - 004 -
    Походу термостат под замену. Кто нибудь менял, можно ли это сделать не снимая бампер и радиаторы?
     
  19. Baracudasik

    Baracudasik Новичок

    5 июл 2016
    44
    Q7 4.2 FSI 2007 год
    #17 Baracudasik, 8 июл 2016
    Подкидывал другой. Тоже самое. И вообще если его в горячку кинуть, он должен так же открыться как механический?
    А то на нем там датчик стоит.
     
  20. Baracudasik

    Baracudasik Новичок

    5 июл 2016
    44
    Q7 4.2 FSI 2007 год
    #18 Baracudasik, 8 июл 2016
    Менял уже два раза.Слить антифриз. Отсоединить разъем датчика. Снять Большой патрубок. Затем повыше маленький. И теперь пять болтиков под головку е8. И все. Термо в руках) Ничего разбирать не надо.
     
  21. Baracudasik

    Baracudasik Новичок

    5 июл 2016
    44
    Q7 4.2 FSI 2007 год
    #19 Baracudasik, 20 авг 2016
    Кстати по этой теме. Поменял я помпу. Подкинул б ушную. и просверлил три отверстия в термостате. и о- проблема ушла)))) машина не греется) теперь осталось понять это все таки помпа была или термостат))
     
  22. Aino2

    Aino2 Новичок

    16 окт 2015
    3
    #20 Aino2, 20 авг 2016
    Всем здравствуйте. У меня тоже примерно такая же проблема на Q7. 4,2. Поехал на природу и в какой то момент охлаждающая жидкость начала бить струей в районе правого переднего колеса. Вентилятор при этом молотил со всей мощью. Потом начал выходить низкий уровень охлаждающей жидкости, и полезла температура. подключил Васю диагност и он никаких ошибок не выдал. После чего добавил три литра антифриза, сигнал ушёл,а жидкости на рабочем двигателе продолжала вытекать в том же месте.приехав в город опять вышел уровень. Добавил ещё 2 литра. Проверил температуру Васей диагност в пункте настраиваемые группы 003(4) показывает 110 градусов. Завтра поеду проверять откуда течёт и заодно посмотрю в каком состоянии радиатор. Ребята если кто сталкивался с таким подскажите пожалуйста, что делать и куда лезть, я живу в Приморском крае и у нас оченьбольшая проблема найти специалистов по этой машине. Заранее благодарю
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)