слет иммо

Тема в разделе "4B C5", создана пользователем Jamall, 12 мар 2015.

  1. Jamall

    Jamall Новичок

    30 авг 2014
    75
    A6 Allroad 3.0TDI
    Вообщем проблема такова, приобрел А6 С5 98 год, МКПП
    поменял акб, и в один прекрасный момент, сбросил на приборке надпись INSP, вытащил - вставил ключ, и вуаля, на приборке моргает желтый значок с ключом. Машина не заводится.
    - что странно, диагностическая колодка имеет всего 3 провода (+\-) и зеленый диагностический, т.е колодка не OBD
    - через васю диагноста не могу зайти в приборку для прописки ключа, т.к нет логина, а EPROM Commander не вытаскивает его.
    5 сутки машина стоит у электрика, и результата 0
    - неужели иммо накрылся и новую приборку покупать:?
    ===========
    после диагностики на ошибки, была ошибка по блоку управления, и больше ничего
     
  2. DIMON101

    DIMON101 Завсегдатай

    23 июн 2003
    790
    Москва
    А6 AGA 98г мкпп. NO Qattro
    проверь замок зажигания, а именно клеммы катушки(антены).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Jamall

    Jamall Новичок

    30 авг 2014
    75
    A6 Allroad 3.0TDI
    все это снималось, чистилось, проверялось.... Результат - 0
    купил приборку, со старой не могу вытащить логин
    EPROM не коннектится, а VCDS не читает эбу, как достать код двигателя, пока не разобрался
     
  4. DIMON101

    DIMON101 Завсегдатай

    23 июн 2003
    790
    Москва
    А6 AGA 98г мкпп. NO Qattro
    ну если ты купил доску, то вытащи с неё логин и не нужен тебе логин моторника. имея логин новой доски адаптируешь ее и привяжешь ключи.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Jamall

    Jamall Новичок

    30 авг 2014
    75
    A6 Allroad 3.0TDI
    #5 Jamall, 13 мар 2015
    Последнее редактирование: 13 мар 2015
    стояла у меня Magneti Marelli умерал сама по себе, даже на дилере не вытащили логин, eprom выпаивать не стали. В приборку прога не пускает.
    Во вторую приборку не прописываются ключи, иммо тупо их не сохраняет.
    Ощибка выскакивает - блок ECU и слабый сигнал ключа
    после прописки ключей, ошибка - неправильное программирование.
    На дилере приговорили приборку.
    В первой мертвый иммо
    во второй криво выпаян и впаян eprom
    =========
    как дальше жить.....
     
  6. Jamall

    Jamall Новичок

    30 авг 2014
    75
    A6 Allroad 3.0TDI
    Вообщем с новой панелью снова НЕТ коннекта!
    Выпаивали eprom считывали дампы, доставали логины, заливали с новую панель - результата 0, все оборудование не коннектится с приборкой, пишет либо Нет ответа от эбу либо ECU NOT FOUND
    есть в наличии панель от А4 В5 - поставил ее, прописываю ключи - панель их хавает, но по ошибкам пишет, что неправильное программирование ключа, вторая ошибка - слабый сигнал.
    В результате - не сделано ничего, есть 3 приборки и ни с одной из них не получилось подружить ключи.
    Подскажите по Спб контору, где бы могли взяться за сей проблему
     
  7. Jamall

    Jamall Новичок

    30 авг 2014
    75
    A6 Allroad 3.0TDI
    никак не могу найти тему с привязкой приборки...
    вообщем, купил новый ЭБУ и новую доску
    как я понял, нужно адаптировать доску к эбу и привязать ключи
    Вася диагност коннектится только по К-линии, по ней нет доступа к эбу, по этому созревает вопрос - "Как это сделать?"
    видел вариант - 17 Панель приборов ==>10 Адаптация ==>канал 000 ==> тест\сохранить (якобы эта процедура адаптирует приборку к эбу)
    далее панель приборов-вход-адаптация-21 канал - ключ
    ===============
    может упустил что*
     
  8. Jamall

    Jamall Новичок

    30 авг 2014
    75
    A6 Allroad 3.0TDI
    ПОБЕДА
    Был слит полный дамп с аналогичного авто
    залит в новый эбу и приборку
    все заработало все ок