Стеклоподъемник

Снять блок управления эл. стеклами, вытащить плату из корпуса, изучить все места пайки на предмет трещин и отслоений и в нужных местах пропаять.

 

Никак. Только покупать блок доводчиков с этой функцией.

 

У меня А 80 B4 с 4 стеклами с завода.
Водительское автоматический и опускается, и поднимается.
Остальные 3 нет.
У тебя должно быть тоже самое.
Поэтому совет с пропайкой считаю правильным!!!

 

У меня тоже самое, 93 год. Ради интереса пропаяю, но сомневаюсь, что прокатит))

 

для статистики. у меня автоматом опускается и на незаведенной и на заведенной. а поднимается только на заведенной. в чем логика?

 

Чтобы дети/собаки/макаки без водителя случайным тыком не прищемили себе клюв))

 

Аналогично!
Так и должно быть.

 

Доставлял ЭСП все 4-и с А6/С4 96 года.
При заведенной машине (или включенном зажигании) водительское и пасажирское переднее опускаются и поднимаются от одного нажатия, задние опускаются от одного нажатия, поднимаются с зажатой кнопкой только.
Если машина незаведена (или не включено зажигание) первые 5-ть минут после того как заглушил (или выключил зажигание) все стекла поднимаются и опускаются только с зажатой кнопкой.

P.S. Что интерестно, что после снятия клемы "+", передние ЭСП даже при заведенной машине, опускаются и поднимаются только с зажатой кнопкой. Что б начали опускатся и подниматся с одного касания, нужно опустить и поднять стекла в крайние положения. После все работает с одного касания.

 

Если дверь откроешь(любую),то стеклоподъёмники не работают пока опять не включишь зажигание или только с ключа(если опущены стёкла).

 

Везде по разному, вариантов тыща.. Че вы тут спорите?

 

А тут зависит как подключал (или как подключено штатно). Штатно, возможно функционирует как ты написал, я концевики дверей не вешал не релюху ЭСП, потому у мну открытость дверей никак не влияет.

Ну прям таки тыща

 

проверь, подключен ли провод возбуждения гены(синий). Именно от этого зависит, будет ли авто-подъем водительского стекла на заведенной машине.

 

А аккумулятор бы у него не сел...

 

Это экономия энергии акб. А чтобы собачки с макачками не баловались с эсп, после цикла "открытие-закрытие" водительской двери, эсп отключаются.

 

а у меня не отключаются..

 

Надо проверить сигнал с концевика водительской двери.

 

Номер этого реле помнишь? Напиши.

 

Так у меня по таймеру всё обрубается..