ауди 80 2,0 л двигатель 4 цилиндра, гбц имеет кратеры на каналах под охлаждающую жидкость, соответственно давит в систему охлаждения. вопрос в том что родной термостат не имеет отверстия на случай не открытия и тд, и бывает от давления он не открывается. стоит ли как на советских авто делать отверстие в термостате 1-2мм?
Отверстие в термостате не имеет не какого отношения к ===не открытию== И не какое давление не влияет на открытие термостата. .Система охлаждения двигателя ..Это не труба водоснабжения..С давлением.. Так что ..Термостат работает от температуры..А не давления.
Если есть прорыв газов в систему охлаждения, то надо не дырочки сверлить (не поможет), а ремонтировать двигатель. Чудес не бывает, к сожалению...