1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Q7 4L Течь масла - поиск причин и решения

Тема в разделе "4L", создана пользователем bazza, 15 дек 2010.

Подписаться Ответить в теме
  1. bazza

    bazza Новичок

    19 июл 2008
    46
    AUDI E-TRON
    #1 bazza, 15 дек 2010
    Дней 10 назад были морозы до -20, в движении загорелся датчик уровня масла, щуп сухой, вся передняя крышка двигателя в масле. Долил около литра, этого хватило на несколько дней, пока заказал передний сальник коленвала. Кроме сальника коленвала потек еще сальник правого клапана фаз ГРМ. В сервисе мастер сказал, что это возможно из-за того, что забивается Масляный сепаратор 079 103 464 D, и что они заодно попытаются его почистить. Но сказали что почистить его толком не удалось, он неразборный и лучше бы новый подумать прикупить.
    Это было вчера... А сегодня снова вся передняя крышка в масле, хлещет из-под шкива, опять значит выдавило сальник :(.
    Пробег у машины 49 тыс., сепаратор ДВАЖДЫ меняли во время гарантийного срока из-за того, что он начинал свистеть на холостых. Т.е. этот уже третий, их что нужно теперь менять при каждом ТО?
     
  3. Лесник

    Лесник Живу я здесь

    28 ноя 2007
    3.141
    Москва
    GT17 S60CC GC
    #2 Лесник, 16 дек 2010
    1. Давит сальник(при условии нормального масла) чаще всего картерные газы.
    2. Маслозаливную горловину-листок бумаги на нее.
    3. Если подлетит-начать с ежирки(дай Бог просто клапан)-готовиться иначе к большой крови-износ ЦПГ.
     
  4. bazza

    bazza Новичок

    19 июл 2008
    46
    AUDI E-TRON
    #3 bazza, 16 дек 2010
    спасибо!
    а можно 3-й пункт перевести на русский?
     
  5. Лесник

    Лесник Живу я здесь

    28 ноя 2007
    3.141
    Москва
    GT17 S60CC GC
    #4 Лесник, 16 дек 2010
    EGR-система рециркуляции картерных газов.
    ЦПГ-цилиндро-поршневая группа.
    Начинайте строго с этого, если полетит бумажный лист в воздух.
     
  6. igor33

    igor33 Заблокирован

    19 июн 2010
    19.985
    А6/С6 3.0i Q 05
    #5 igor33, 16 дек 2010
    Наверное всё-таки не картерных газов, а выхлопных.
    Ну и на повышенное давление картерных газов эта система никаким боком не влияет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. bazza

    bazza Новичок

    19 июл 2008
    46
    AUDI E-TRON
    #6 bazza, 16 дек 2010
    А что, неужели больше ни у кого не было проблем с этим масляным сепаратором 079 103 464 D ? Ни у кого не свистел и никто его не менял?
     
  8. Лесник

    Лесник Живу я здесь

    28 ноя 2007
    3.141
    Москва
    GT17 S60CC GC
    #7 Лесник, 16 дек 2010
    Поищите поиском
    bavaria
    Он боролся с свистом заменой 079103464D
    Недавно была тема.
    По EGR-правы. Написал некорректно.
     
  9. Светофор

    Светофор Живу я здесь

    27 сен 2009
    1.373
    AUDI Q7 3.0 TDI 20
    #8 Светофор, 21 ноя 2012
    Последнее редактирование: 21 ноя 2012
    Видно с низу, прям капли масла на трубках. Но не с турбины, может с хомута, может с прокладки, есть у кого схемка этого узла, чтоб глянуть где может сидеть косяк! Двигатель каса 3 дизель!
     
  10. leal

    leal Живу я здесь

    24 мар 2011
    1.488
    КуСедьмой трактор
    #9 leal, 21 ноя 2012
    Если на патрубке то можно хомут подтянуть, там один пружинный,
    под бампером трубку от интеркуллера снять с одной стороны - поглядеть сколько масло выльется оттуда.
    Компрессия какая сейчас - измеряли?
     

    Вложения:

  11. Volchkoff

    Volchkoff Bad e-mail

    21 июл 2008
    537
    AUDI Q7 2007 3.0
    #10 Volchkoff, 21 ноя 2012
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=301931

    На схемке п.29. Хомут затягивал, не помогло. Купил новый. Подтеков нет. Видимо со временем патрубок растягивается и сопливит.
     
  12. Светофор

    Светофор Живу я здесь

    27 сен 2009
    1.373
    AUDI Q7 3.0 TDI 20
    #11 Светофор, 21 ноя 2012
    Да двигатель как новый едет, просто где то подтекет, может с хомута!
     
  13. Дмитрий637

    Дмитрий637 Участник форума

    16 фев 2012
    321
    AUDI Q7 S-LINE 3,0
    #12 Дмитрий637, 21 ноя 2012
    Была такая же фигня ! тоже КАСА! Проблемму решил! Замена воздушного фильтра! промывка дроселя со снятием ! Ну и аккуратная сборка ! Следовало бы поменять все манжетки на пластиковом патрубке и переходнике к турбине что прикручены! но и без этого всё нормально! Фильтр и масло меняю каждые 10000км! полёт нормальный всё сухо!:beer:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. Alex2509

    Alex2509 Живу я здесь

    16 окт 2011
    3.602
    Q7
    #13 Alex2509, 21 ноя 2012
    Меняли геморно (долго) ?
     
  15. Vital Q7

    Vital Q7 Живу я здесь

    27 июн 2011
    1.216
    Беларусь
    Audi Q7/BUG/07г.
    #14 Vital Q7, 21 ноя 2012
    Последнее редактирование: 21 ноя 2012
    У меня сопливил вот этот патрубок
    [​IMG][​IMG]
    поменял на новый , пока подтеков нет
    [​IMG][​IMG]
    да ,еще хомут заменил на винтовой ( который можно поджать)
     
  16. Alex2509

    Alex2509 Живу я здесь

    16 окт 2011
    3.602
    Q7
    #15 Alex2509, 21 ноя 2012
    Может туда силикон лучше поставить? Размеры патрубка есть? Или он в оригинале силиконовый внутри? Меняли долго?
     
  17. Volchkoff

    Volchkoff Bad e-mail

    21 июл 2008
    537
    AUDI Q7 2007 3.0
    #16 Volchkoff, 21 ноя 2012
    Да недолго менять. Лучше патрубок новый чем всякой бякой внутрь заливать.
     
  19. Alex2509

    Alex2509 Живу я здесь

    16 окт 2011
    3.602
    Q7
    #17 Alex2509, 21 ноя 2012
    Последнее редактирование: 21 ноя 2012
    Да неее..... я про силиконовые патрубки (готовые синие , красные смотря какой производитель).... в тюнинге используют когда турбины ставят .....

    Если в подборе набирать по авто попадается вот такой патрубок http://www.atomic-shop.ru/part/719-csh-63/ .... просто не понятно сколько оригинал ходить будет?
     
  20. Volchkoff

    Volchkoff Bad e-mail

    21 июл 2008
    537
    AUDI Q7 2007 3.0
    #18 Volchkoff, 21 ноя 2012
    Ну не знаю... Еще и патрубки тюнинговать... Это слишком! У меня задача была чтобы не сопливило. Ставил штатный. Зачем голову такой х.. ерундой забивать?
     
  21. Alex2509

    Alex2509 Живу я здесь

    16 окт 2011
    3.602
    Q7
    #19 Alex2509, 22 ноя 2012
    Я уже заказал оригинал а потом мне Сергей в сервисе сказал что они текут постоянно (болячка их) впрочем как и правый патрубок 7L6145943B тоже говорит на ВСЕХ Q7 он в масле .... может они и полгода не ходят а может год а может два ........ поэтому и заморочился.
     
  22. Дмитрий637

    Дмитрий637 Участник форума

    16 фев 2012
    321
    AUDI Q7 S-LINE 3,0
    #20 Дмитрий637, 22 ноя 2012
    У меня сопливило с пластикового переходника ! который между шлангом и турбтной!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)