Течёт ГУР

Все здравствуйте. Ауди ку7 BTR 4.1 дизель 2008 г.,273 000 пробег.
Ситуация следующая: Двигался по пересеченной местности в плотном снегу , при развороте с поддавленной на 50-60 процентов педали газа, резко загудел ГУР ,руль стал более тяжелее и из под капота появилось немного дыма. Доехал несколько сотен метров до дома поставил машину, на следующее утро долил жидкость и руль начал крутится как обычно звуков не было, на следующий день завел машину и снова появился гул , руль стал более тугим, под машиной лужица жидкости ГУР и выливалось из самого бачка через клапан , доехал до города, пригнал в сервис , предварительный осмотр показал , что течет насос ГУР, но после более детального осмотра пришли к выводу ,что насос жив , а вот к рейке есть вопросы, а именно при вывороте руля на 15-20 градусов всё ок, а если крутить дальше то нужно прилагать усилия т.е. рейка не крутить руль в одном усилии и есть вероятность ее износа ( лично у меня к рейке никаких нареканий не было ,не течет не стучит никаких явных и не явных признаков не было, тем более машину осматривали за пару дней до этого в этом же сервисе),отогнал в Рейканен ,там сказали что всё ок с рейкой и это насос ГУР,.В связи с этим встал вопрос как быть и что делать кто из них прав, а кто нет, а может быть вообще они оба не правы и это что-то другое? У кого были подобные случаи или есть познания в этом поделитесь информацией, заранее спасибо)
Так же вычитал что бывали случаи загрязнения сетки в бачке и это приводило к выдавливанию жижи через бачок,но у меня давит и в бачок и ссыт с насоса

 

Да, сервис выберу другой

 

Насос менялся прошлым собственником в 2018 году, рейка родная. Перед покупкой на сервисе сказали что есть где-то люфт не большой, но его не слышно в салоне и рейка сухая ,пыльники живые и всё в целом ок