Кто нить чинил эту конструкцию? У меня на ручке двери два пипсика, крутишь - зеркало поворачивается. На пассажирском месте все ОК, а на водительской стороне несколько оборотов сделать надо что бы оно хоть чуток сдвинулось. В другую сторону опять крутишь, крутишь....Вобщем то ли люфт большой,то ли еще что...Сами шестеренки на пипсахне сношены. Снимал обшивку двери, так меня эти тросики задолбали, ни толком отодвинуть обшивку ни полностью снять. И вообще как этот механизм из ручки вытаскиваетс? И как починить?
на счёт починки люфта не знаю, а как всё это снять расскажу- снимаешь обшивку, накладку на ручку, далее две пипки, которые зеркала регулируют сдёргиваешь вверх. Далее изловчившись, залезаешь пальцем под механизм и ищешь там пластиковую защёлку или их там 2, оттягиваешь её и нажимаешь пальцем на механизм - он проваливается вниз и освобождается от накладки двери. Но! скорее всего надо ещё залезть под механизм до сдёргивания пипок, т.к. верхняя имеет штырь пластиковый, на конце готорого тоже типа защёлки, его бы надо тоже снизу отогнуть сперва. Вот. Сам недавно разбирал, а пипки сразу сдёрнул, теперь они плохо фиксируются и легко сдёргиваюся и люфт появился (( сорри за сумбурность ))
не надо обшивку снимать!!! Люфт убирается элементарно: открой самый голимый мануал и посмотри! Там как все устроено: ты крутишь - один трос натягивается, другой расслабляется. Скинешь эту пипку для регулировки, там 4 оконечника от тросов с головками под крест. 2 оконечника на вертикальную регулировку, 2 - на горизонтальную. Их парами надо крутить в противоположные стороны. Вобщем я точно не помню, лучше посмотри мануал какой-нить, там все есть. Ничего не разбирай!
Да, крестики видел, только крутить боялся...А вот в мануале что то я не встречал...Сегодня буду пробовать крутить, думаю хуже не сделаю.
Пробовать не надо - я так сломал одно зеракло, докрутился. Надо точно сначала мурзилку прочитать, а потом все сделать, как там написано, и люфт пропадет.
Рифига не помогло...По мануалу подкрудил, пипсы вааще не захотели крутиться, как будто заклинило что то их. Проверил с пассажирской стороны-всек тип топ, люфт выбрался и крутятся легко....Что то еще не по так.
вообщем там принцип такой, тросики ходят в стаканах как поршни, то есть в один тросик должен быть вверху, а другой внизу, это применимо как регулировки "вверх-вниз" так и "ближе-дальше", поэтому нужно сделать так: нужно один крестик крутить в одну сторону, а другой одновременно отпускать в ту же до тех пор, пока зеркало не встанет в какое-нибудь крайнее положение (верхнее или нижнее), то есть они как поршни займут один - крайнее нижнее, а другой -крайнее верхнее положение, после этого их не трогать, вставлять пипку и все, зеркало будет работать без проблем и еще один момент, для натяжки нужно чуть-чуть сильнее ( на оборот или полтора)прокрутить каждый крестик в сторону вращения. Попробуй, должно плучиться, я сам это проделал, сейчас все нормально
Можно снять стекляшку с зеркала, тогда будет видно как регулировать. Снимается она просто - аккуратно ее поддеваешь и вытаскиваешь, там защелки обычные.
Сегодня вечером еще попробую воспользоваться советом от Tracer Что то в этом есть... Зеркало снимать не хочется, треснутое оно. Боюсь совсем разлетится. А насчет китайское или нет не знаю. Сказать только одно могу с пассажирской стороны зеркало с эффектом панорамы а с моей простое. Так и есть? Или...
попробуй, но главное не забудь, что зеркало должно встать в одно из крайних положений и крестики должны при этом крутиться в одном направлении, если зеркало не встало в такое положение отпускай один крестик в обратном направлении и крути другой в изначальном направлении, потом подкручивай, который вращал в обратном и все будет ок.. и еще не забудь про натяжку...
Поправлю - натягивать тросики не надо, просто выбрать свободный ход. Ежели натянешь - тяжеловато будут крутиться регулировочные колесики. Если белые "пипсы", как ты их назвал, не крутятся в сторону натяжения вообще - крути в обратную сторону. Возможно просто кто-то до тебя перетянул. Когда ослабишь, и они будут легко крутиться - просто выбери люфт. Не натягивай!
Нифига не помогло. Боюсь что то с механизмом стекла. Правое вроде как пружинит, а это если ослабить тросики болтается как гуно в прорубе. Как куплю новое (старое все равно треснутое) буду снова думать. Всем спасибо!
я недавно покупал себе немецкое б/у 900р. а до этого купил китайское и оно у меня быстро наебнулось. Там просто тросик выскакивает из той платформы, на которую зеркало крепится.