Ускорение Кувалды (Yamaha V-max)

В районе 3,5 с. до 100. до 200 страшно на ней, сдувает и штатные тормоза посредственные))

 

а яндекс в помощь нее???...

 

имею опыт владения этого мотоцикла. засекать не приходилось, но по разным источникам - до 100-ки порядка 3.0-3.2 сек.
до 200 не страшно, если ветровичок правильный.
штатные тормоза и рулежка очень быстро и бюджетно лечатся заменой тормозов в сборе и вилкой от спорта. от эрки или джиксера к примеру.
в-буст - верх адреналина, стекающего в ботинки

 

не по мою ли душу эта тема? а?
вот и наредисничал. обоцикался?
я темы по твоему ведру не создаю, т.к. мне чхать как оно едет - все равно сольется))

 

До 200 нормально и без ветровичка, главное в подходящей позе раскорячиться чтоб меньше сдувало )))

 

на этот вопрос точного ответа никто не даст. можно порыться в тырнете, но насколько достоверная будет инфа - хз...

 

чето многовато, 3,5... у меня 2,9...
по ощущениям, старый вмакс очень даже неплохо разгоняется...
а новый - ваще бомба, стока дури под задницей...

 

новый валит очень знатно. НО, деньги которые за него просят - все же перебор... этож дрэгстер, который по сути своей может вжаривать на все деньги только по прямой.
он так же как и старый - тяжелый, управляется не айс и тормоза не на 5.
у старого это все бюджетно и быстро лечится заменой тормозов и вилки от спорта. а вот на новом надо сильно поломать голову.

 

Новый тормозит и управляется как хорошо тюненый старый. Я его быстро до подножек уложил.
А учитывая что большинство спортачей ездят по прямой, и повороты проходят шепотом... Сколько раз чуть не влетал в таких. На прямой в отсечку а поворот на 40кмч. Лошары

 

тюнинх тюнинху рознь
старый как ни тюнь - все равно не будет он рулиться как мотард по очевидным факторам... тоже самое и по новому. валит - да, но бревно бревном... надо смотреть на вещи реально

 

Пусть и бревно, но шибко быстрое

 

вот это поворот. не уж то ведро тюнишь до 1000 кабыл?

 

идите меню составляйте в профильную пензенскую ветку учитываю пожелания присутствующих