В Audi не хотят повторения ошибок

Команда из Ингольштадта решает, как лучше выйти из ситуации, связанной с полученным штрафом из-за нарушения целостности двигателя, установленного на прототипе под номером "7".

За рулём этой машины выступают Андре Лоттерер, Марсель Фесслер и Бенуа Трелюйе. Механики поменяли местами два уплотнителя без одобрения техкомиссии. Это было расценено как нарушение технического регламента и приравнено к использованию нового двигателя, четвертого в сезоне.



Таким образом для у экипажа этой машины остается на пять оставшихся гонок в сезоне лишь один новый двигатель.

«Мы должны рассмотреть и подумать как выйти из положения лучшим образом, – сказал в комментарии Motorsport.com глава гоночной программы Audi в категории LMP Крис Райнке. – Будут рассмотрены варианты, чтобы использовать двигатели, которые уже прошли определенный километраж, и только затем поставить новый.

Мы обсудим и сценарий использования шестого двигателя с штрафом в виде трехминутной остановки. Конечно, это окажет влияние на оставшуюся часть сезона, потому что нам придется менять двигатели чаще, чем планировалось».

Комментируя инцидент, приведший к штрафу, Райнке признал, что наказание было наложено справедливо за нарушение электронных пломб.



«К сожалению, у нас возникла проблема с обращением по этому вопросу и произошли ошибки, - Было нарушение целостности пломбы, поэтому мы признаем, что наказание было справедливым.

У нас есть уплотнители, их мы используем в двигателе, на которых есть метки, и по ним мы определяем для какого шасси они используются. Так, например, у нас есть пять комплектов уплотнителей для машины номер "7".

Мы должны признать, что такая ошибка есть. Теперь нам надо изменить процесс, чтобы исключить повторение подобного в будущем».

Вариант с третьей машиной не рассматривается

Райнке не стал подтверждать слухи о том, что Audi готово выставить третью машину в финальной гонке сезона, чтобы помочь отобрать очки у соперников в случае необходимости.

«Как экстренный случай мы могли бы рассмотреть такой вариант, но в данный момент в этом нет необходимости, – подчеркнул он. – Мы сосредоточены только на машине № 7 и том, как дать ее экипажу возможность провести оставшуюся часть сезона самым лучшим образом. Мы не будем отвлекаться на подготовку другой машины».



В этом сезоне команда Audi выставляла третью машину Audi R18 etron quattro в Спа и Ле-Мане. За ее рулем выступали Филипе Альбукерке, Марко Бонаноми и Рене Раст. Технический регламент позволяет сделать это, однако проведение полного сезона разрешено лишь для экипажей двух машин класса LMP1. Дополнительная машина может быть заявлена в гонку и бороться за очки в зачете, но очки для производителей начисляются только для двух лучших экипажей.

http://ru.motorsport.com/wec/news/v-audi-ne-khotyat-povtoreniya-oshibok