ВАСЯ диагнсот VS VAGCOM...

Мне говорили,что Вася -это крутая китайская версия. А VAG -это крутая китайская версия околоофициального происхождения

 

Купил ВагКом, тут на форуме. Всем доволен, элементарные вещи теперь делать могу сам, интерфейс на русском. Чего то серьезного делать не умею...

 

Лучше VAGCOM, он меньше глючит. В личном пользовании есть и тот и тот.

 

Где купить вагком со шнуром для наших пятерок?

 

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=237364&highlight=%E0%E2%F2%EE%E0%E4%E0%EF%F2%E5%F0

За 3500.

 

я брал на ali за 18долл
работает на ура

aliexpress

 

А программу где взяли? Русифицировали?
Или с англ программой работаете, что на диске была?

 

прога была на диске вместе с кабелем
зачем ее русифицировать? что там переводить

 

наконец-то услышал я здравую мысль про отсутствие необходимости перевода, он там не нужен )))

 

Суть вопроса темы идентична чему то подобному "что лучше Петербург или Ленинград" или "что лучше макароны или паста" Смысл - и то и то одна и та же программа VCDS по разному сломаная и переведенная

 

Кто знает где у нас на ходу смотреть пропуски в цилиндрах вагкомом? шнур купил, осваиваю)) чет поиском не нашел))

 

раз
два

 

Дык я там не нашел))

 

тогда запускать vagcom
и смотреть по всем каналам...

 

Лезешь в блок двигателя - кнопка дополнительные измерения (adv measuring или как-то так), далее справа ставишь галочки напротив значений misfire cylinder 1, 2, 3, 4 или сколько там будет. Еще можешь лучше выбрать misfire per 1000 rotates - так будет наглядней, так как в первом варианте он тебе покажет просто сколько всего было пропусков.

 

Поддержу Peter!
если обновления не нужны и с english не совсем туго, то aliexpress 20$ и он твой.
ИМХО бред за эту фигню по 3,5к платить.

 

Да по такому принципу и нашел, возник вопрос, изменяются числа очень сильно на первом цилиндре, машина дергается на разгоне, поменял местами катушки с первой на третью, третью на вторую, вторую в первый, и свечи 1 и 2 поменял местами, значения чисей осталось прежним но дергаться перестала. Что означает изменение на ходу в 1 цилиндре от 580 до 5000 это на 1000 оборотов и от 4096 до 33000 просто по мисфаеру?

 

То что пропуски по этому цилиндру. Все плохо Правда непонятно как на 1000 оборотов у тебя 5000 пропусков Я думал 1000 это максимум. У знакомого на А5 2.0 была такая проблема, поставили новую катушку и машина паехала
То что после замены числа перестали меняться, то это значит что дело или в катушке или свече. Странно что дергаться перестала, по идее пропуски у тебя должны были перелезть на другой цилиндр куда засунул проблемную свечу/катушку