Вот пришло в голову...Помнится на ВАЗ 2109 и клонах после скольких то там десятков тыш рекомендовалось промыть эдакие железки, которые находились в рышке клапанов. Вроде это был фильтер картерный. Снималась крышка клапанов, разбирался набор этих дырявеньких пластинок, мылся и собирался обратно. Понятно я объясняю? :0) (просто сам уже плохо помню). <BR>Так собственно вопрос - нужно ли это делать на 80-ке АВК иесли да, то как?