Блогеры устроили дрэг-рейсинг между стоковой Acura NSX и модифицированным до 630 л.с. Audi TT RS. NSX оснащен 3,5 л V6 и тремя электродвигателями мощностью 573 л.с. (427 кВт). Тем временем TT RS работает c высоким давлением в турбинах и гоночном топливе. Вместо первоначальных 394 л.с. (294 кВт) (а не 294 л.с., как показано на видео), двигатель теперь может развивать мощность до 630 л.с. (470 кВт). В первом заезде NSX едва выигрывает. Она преодолевает четверть мили за 11,5 с, в то время как TT RS требуется 11,6 с. Они снова начинают гонку, и обе машины едут еще быстрее. Однако ТТ выигрывает: Audi пересекает черту за 11,1 с, а время Acura падает до 11,3 с. В тесте на максимальную скорость обе машины развили скорость 290 км/ч. Однако у блогеров нет специального оборудования для мониторинга в автомобилях, поэтому неясно, какой из них способен развивать более высокую скорость. Испытание на торможение дает удивительные результаты. TT RS останавливается на более коротком расстоянии, чем NSX, даже после повторной попытки на нескольких скоростях. В лосином тесте, по мере увеличения скорости, NSX имеет более четкую управляемость. Acura недавно объявила, что текущая итерация NSX уходит. Компания прощается, запустив Type S. Модель получает повышение мощности до 600 л.с. (447 кВт) и 667 Нм. Цены на Acura стартуют от $169 500. Вместе с пакетом Lightweight Package автомобиль обойдется в $182 500. Оценим? Источник: www.audi-club.ru Видео: Driven Media При использовании материалов ссылка на источник обязательна