Объясните мне пожалуйста, зачем на моторе 2.7т вентиляция идет с трех мест (головок и картера) . Ведь это вроде одно и тоже, они же связаны между собой . Масло ведь я заливаю в картер через головку. На старом моторе 2.8л ВГК подсоединялось только к головкам.