вопрос знатокам: смешал мобил и кастрол. ездить можно или лучше нунах ??

сеня вышла ситуация с заменой масла... загнал тачко в сервис, говорю масло поменять..сразу задали вопрос - какое масло залито? говорю мобил 5-40..ну и все, соответственно мне в заказ-наряд прописывают масло мобил, я ухожу гулять за ворота, ждать окончания процесса... через какое-то время решил зайти глянуть как дела - смотрю мастер херачит мне из канистры в мотор кастрол ! причем льет уже шестой литр, то есть залил практически полностью.

я грю че за херня, какой кастрол - у меня мобил!! он мне - ниче не знаю, я лью че мне принесли со склада, моё дело маленькое и т.д. ))

короче я иду к мастеру приемщику, тот начинает "рулить базаром", выясняется что накосячил склад на выдаче и вместо мобила выдал такой же вязкости кастрол.

в итоге мастер издал указ - сливать кастрол и заливать мобил, тот который заказывал клиент (то есть я)
кастрол слили, зачали заливать мобил - вошло где-то 5,6 литра. объем масла в моем моторе 6,5 литра, то есть небезосновательно полагаю что кастрол, так как был холодный и вязкий, слился оооочень недоконца и в двигле его осталось примерно литр, и уже на него сверху бахнули мобил.
в общем интересны мнения, критична подобная ситуация или нет? а то слышал страшилки что дескать присадки в маслах разные, смесь может например вспениваться начать и так далее...

 

ну спасибо пацаны, успокоили. в принципе моя логика колхозника-непрофессионала мне подсказывала что ниче страшного, но в таких вопросах часто оказывается какой-либо подводный камень..ну из разряда например что мобил и кастрол используют какие-нить собственные присадки, которые совместно типа "конфликтовать" будут...как-нить реагировать нехорошо и т.д.

 

да не смог бы я на на кастроле ездить долго..меня бы червь изнутри загрыз и все равно бы менять поехал, хоть разумом и понимаю что от одного раза ниче не будет))

 

ну да - о душевном спокойствии речь и идет, я за него и сам доплатить готов - нервов мне и без машины по жизни хватает)))