Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

Приветствую вас уважаемые форумчане!!!

Вот и заканчиваются мои последние дни в качестве чистокровного пешехода . Начинал искать для покупки ауди B4 т.к. ее средняя стоймость вписывалась в мой бюджет на тот момент, и само авто не пугало своим дизайном, а наоборот вызывало приятные эмоции. Хотел 2х литровую (АБК, АБТ) на ручке, исходя из соображений что чем поще тем легче потом обслуживать, и меньше вложений в случае чего. Затем спустя какоето время стал заглядываться на С4 с теми же движками (тока вместо АБТ cмотрел уже ААЕ). Более полутора лет поисков по объявам и авторынку не увенчались успехом по различным причинам, и пересмотрев горы хлама и не совсем, я заказал авто одному хорошему человеку. Уже совсем скоро я стану владельцем своего первого автомобиля. Вагон который его доставит должен прибыть в мой город 17-го числа . И так как я полный "0", у меня я думаю каждый день будут возникать всякого рода вопросы по поводу данной машинки. Да, кстати вот она :

Вопросы по замене масла и других жидкостей, ремней, роликов, и прочих расходниках будут позже, после прибытия и знакомства с машиной.
Сейчас хотелбы узнать что вы думаете по поводу безопасности авто, т.е. посоветуйте какая сигналка оптимально подошла бы такой тачке.? шоб и лишнего не переплатить и сердито было

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

ВATMAN

Я думаю в проектном отделе Audi в то время когда велась разработка C4, этим занимались инженера не самые последние в мире машиностроения. И раз уж стали ставить впоследствии при производстве в автомобиль 101, 115-ти, 140-ка сильные 2-х литровые 4-рех цилиндровые движки, значит этого было достаточно для С4, и наверника это конструкторское решение подтверждалось некими проектными расчетами. В противном случае их бы никто не запустил в производство. ИМХО.:very_cool:

Что касается меня, то после того как я прокатился на седанах и Avant-ах (Avant както имо на слух приятней звучит, поэтому можно я так выражусь не применяя термина - сарай ?), с движками ABK и ААЕ, по моим личным ощущениям если вспомнить, вполне достаточно этого движка чтобы непринужденно слонятся по городу, да и на трасе летел похлеще некоторых. Жаль не довелось для ознакомления на ACE прокатится, еслиб не его редкость и не система впрыска KE, былбы класный движок.

Да и спасибо за совет связаный с юзанием поисковика, и за направление в котором дигаться, теперь хоть знаю что там искать, поищу теперь инфу связаную с ключевым словом - блокировки.

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

POCC

У меня на растоможку пока ушло чуть более 1000$. Я бы холявой для себя это не назвал. С другой стороны А6 с 2.8 (ААН), было бы и проще найти и таможка была бы примерно как у 2х литровой. Только мне этого не надо !!!! Я сделал свой выбор в пользу 2.0 не просто так, я как говорится отжигать не собираюсь,
мне нужно было не сложное в устройстве и обслуживании авто, для спокойной езды по городу, и немного за ним.
По повду

Почиму же это интересно?

Влади

Я прокатывался на А6 (американце) с 2.8, quattro, на ручке, ничего умопомрачительного там для себя имхо не увидил. =)

p.s.: Ну накрайняк этож не конец всей жизни, если не понравится ( в чем я глубоко не уверен!!!), можно будит и продать. Но пока все нормально и я доволен тем что скоро получу что хотел и искал так долго и не находил достойного варианта.
Хоть бы кто поздравил чтоль, али не рады грядущему пополнению в клубе? =)

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

CMyCMyMpuK

Большое спасибо

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

POCC

Спасибо за добрый совет! В Германии разумеется шансов найти идеальное авто больше, ты наверно считаеш (ИМХО). А в Литве везде сплош и рядом продают исключительно конструктора собраные из разных авто, части которых были выловленны из разных водоемов, в виде металлолома закатаного в клубок.
Но бывает и в Литве из шрота делают конфетку, а потом в Германии ее сливают и кто-то покупает ее как чистой воды небитую не крашеную,
и доки соответствющие нарисуют, и приложат свидетельствующее об этом. И в салоне можно пойти и приобрести новое авто, которое на самом деле уже бегало, и в ДТП попадало.
т.ч. ИМХО шанс купить отстой есть всегда и везде, также как и нормальную машину в Литве, не зря же этот процес всегда сравнивают с лотереей. Не обюязательно идеальную, т.к. Б.У. авто идеальным не бывает.
Да ты прав мне мою машину из Литвы визут, она не идеальная (у нее есть небольшая вмятинка на
богажнике, а что делать ей более десятка лет) какая она окажится я незнаю будим смотреть, но обязательно раскажу, и нормальные фотки сделаю, и захочу выслушать ваше мнение.

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=1742
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=1764
от туда снаряженная масса седана 1330кг
аванта 1380кг. Да разница есть в 50кг. Но я думаю что эта разница не существенна для 116 кобыл, тем более инженера принимавшие решение создавать такие чудеса машиностроения или нет, наверника все посчитали и результаты были положительными(ИМХО). И мне я думаю хватит для первого раза.

Не зря наверное говорят - тише едиш, дальше будиш.
Необходимо так же учитывать что двигатели с большим объемом, новыми с удовольствием преобретают так называемые любители "отжеч"
и продают их когда отожгут уже практически по полной, и поэтому есть огромный шанс преобретая б/у авто такого возраста, что отжигать этому V6 отведено уже совсем немного.:very_cool: ИМХО

Здесь я с тобой не могу не согласится. Тебе ведней, я приобретаю свою первую машину и у меня нет такого опыта вождения как у тебя. И в любом случае собираюсь быть предельно внимательным на дороге .

Все необходимые мне, приятные опции которые я заказывал есть в этой машине (когда придет сделаю фотки и выложу). Это климатконтроль, электростеклоподъемники, деревянные вставки в салоне, больше мне ничего ненадо было. =)
О хром окантовке окон я както совсем забыл и не оговаривал в своем заказе. Ну нет и нет, =) приспичит если, попробую поискать в продаже и установить сам.

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

Влади

Возможно, но пока чес сказать мне мягко говоря самому ездить быстро не хочется!
А если тебе твоя S-ка нравится, чему ты будиш доволен если 2.8 менее мощный, и ехать будиш мдленней ?

jarinoff

Поживем увидим . К томуже ниже я уже писал:

P.s.: К моему сожалению авто сегодня не прибыло, вагон завис на одной из станций в нескольких часах езды до города. Там его должен подцепить и приволоч какойто поезд.

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

Влади

Но также С4, или уже С5?


p.s.: Все мне сообщили с уверенностью 99% что завтра я увижу свою машинку , надеюсь ничего с ней не случилось по пути следования, а то тут всяких баек страшных наслушался.
Наверно будит весело, т.к. один я никогда мож сказать не ездил, всега ктото был еще в кабине, чаще хозяева осматриваемых авто в процессе поисков. А теперь уже новая ситуация я один в своей тачке, с опытом вождения за городом 0,5% и в городе 0,0001% , от ста возможных среднестатистических. Хорошо что это будит утром а не в час пик.

 

Ответ: Вопросы начинающего, по Audi A6(C4,4A)

Скажите, ставился ли иммобилайзет штатный на А6 (выпуска 94-97г) по умолчнию на всех версиях, или только в более упакованных по комплектации с дигателями 2.6; 2.8.?
По ким признакам мне можно будит определить его наличие или отсутствие у себя в машине?
Хватит ли его охраничих функций против хулиганов (говорят серьезные угонщики ломающие серьезные охранные системы, с А6 таких годов и неподумают связываться), или всетаки дополнительные противоугонные устройства необходимо будит поставить?