Выбираю первую машину. Что взять из VW-Audi?

Приветствую всех!
Друзья, посоветуйте что взять в качестве первой машины из VW-Audi в пределах миллиона рублей?

Присматривался к дорестайлинговой ауди А4 В8 и новой джетте. Новый А3 седан изначально не рассматривал, но визит в ауди центр все изменил. Они с ходу мне предложили скидку в 170к на базовую комплектацию (получается 930к, что не сильно дороже сопоставимой джетты) и к собственному удивлению, в живую она мне очень понравилась (хотя на фото не приглянулась). Но в итоге покупку новой машины решил пока отбросить, т.к. не удалось купить капитальный гараж, который планировал взять одновременно с машиной. А во дворах в грязище или под сугробами не хотелось бы бросать новую недешевую машину.
А по подержанным ауди А4 В8 в городе очень мало нормальных предложений. Буквально три приглянувшихся варианта ушли на глазах и остались только посредственные варианты, которые к тому же можно пересчитать по пальцам одной руки: одна машина с первым владельцем, но сразу требует мелкие ремонты, пара дорогих универсалов по 800+ и еще пара машин с 2+ владельцами. + не определился еще с нужностью каско, а целесообразность его применительно к этой машине сомнительная - почти 15% от стоимости машины в год, если верить калькуляторам. + в следующем году вроде как выходит В9, стало быть на все В8 цена должна немного упасть. В итоге этот вариант тоже пришлось пока отбросить.

На данный момент думаю взять что-нибудь попроще, чтобы просто поездить 3-6 месяцев, пока не куплю гараж и не определюсь окончательно какую из более дорогих машин взять. Получается критерии для такой машины следующие:
- должна быть подержанной (новую нецелесообразно, т.к. будет слишком большая потеря в стоимости при последующей перепродаже);
- быть ликвидна на вторичном рынке, чтобы не продавать ее по полгода;
- быть не дорогой, чтобы хотя бы не напрягала сильно, если не смогу быстро продать (в моем случае это наверное до 500к).

Соответственно этим требованиям присматриваюсь сейчас к поло седану и гольфу 6-му. Это что не старше 5 лет, потому что мне кажется машины старше намного сложнее продать. Поло седанов куча предложений, думаю и купить и продать их не проблема. А гольфов мало, не любят у нас их.
Или лучше присмотреться к более старым моделям, например А4 В6, пассат 5-й или гольф 4-й (5-й чет совсем не нравится)?

В общем прошу помочь с выбором, уже голова кипит от такого количества вариантов.

И еще мучает вопрос, стоит ли заморачиваться с диагностикой в сервисе перед покупкой? Ошибки я и сам считать могу, всякие obd2 адаптеры у меня и так есть.
В случае с поло седаном, если все записи в сервисной книжке о недавних ТО есть, как мне кажется не стоит заморачиваться? А более старую машину наоборот лучше проверить в каком-нибудь сервисе?

 

В общем ездил выбирал поло седаны и почти выбрал, как вдруг мне друг предложил сдать его старенькую 24 волгу по программе утилизации и купить такой же поло седан, только новый со скидкой 50к. Подержанный поло седан трендлайн с пробегом 60 т.км. стоит где-то 410к, в то время как такой же новый со скидкой по утилизации получается 470. И тут я понял что в плане потери стоимости этот вариант с утилизацией возможно даже лучше покупки подержанной, даже если не брать во внимание наличие гарантии и вероятность поломок подержанной.

Но как только к покупке стали рассматриваться новые поло седаны, мне ВНЕЗАПНО захотелось шкоду рапид ))
К слову сама эта акция в шкоде почему-то не действовала когда я первый раз обратился. Но после визита и нескольких звонков как-то вдруг резко возобновилась конкретно на рапид в этом автосалоне (неужто персонально для меня).
В наличии у них самая дешевая версия сейчас как раз 1,4 тси + дсг за 730к - (50+40) скидка, получается 640к. Что несомненно дешевле джетты с теми же агрегатами, которая со всеми скидками получается около 800 из доступных вариантов.
В итоге к выбору еще добавился этот компромиссный вариант между полуседаном и джеттой...

ps: Думаю пора мне перебираться на шкодафорум и полуседанфорум