Доброго дня! В общем залило свечи (машина стояла несколько дней в морозы -30-35 град). Отвезли в сервис друга по японцам. Грели крутили свечи проказлива ли - не фига. Под вечер друг сматерился и сказал сейчас поставит свечи КГД (кто-где-даст) и заведется! В одном из валявшихся старом 6цил двигателе Тойоты выкрутил три свечи и поставил мне на одну сторону. Завелась с полпинка. Теперь у меня на одной стороне мои NGK , на другой какие то Denso (не знаю как это повлияет на работу((()). Свечи говорит меняй, на нормальные японские неиридиевые Denso, у меня говорит стоят трехконтактные а это туфта. У меня стояли NGK, номер вечером съезжу обратно прочту. Так вот, кто какие свечи ставит на 3,2 FSI (BYU 249 л.с.). Ну и и на 3,2 FSI AUK конечно? В экзисте показывает на мой двиг NGK 6840 и Denso IK22. В соседней ветке на 4,2 BAT советуют NGK 6872 (4 контактные) но они дешевле 6840 и понимаю не иридиевые. Хочу свечи на неделе взять, надо срочно определиться.
И как понимаю нужно именно 3контактные все таки (не 4х?)? Нашел офф дистрибьютора NGK , фирма что представляет у нас экзист. Но цена как у оригинала в экзисте - 580р за NGK 6840 (но в наличии). Есть ли смысл заказывать оригинал в экзисте 560-580р или эти же NGK 6840 за 460руб (ждать 3 дня где то), но при этом зная что в экзисте приходят и подделки.?
Как же некоторым людям легко живется когда покупают что есть в магазине или берут чисто по названию не заморачиваясь о подделках А то я масло - ищу оффдиллера, свечи - оффдиллера, лампы ксенон - полдня искал чтоб именно оригинал Филлипс а не подделки (нашел норм магаз ксенона где продавцы прям на живых лампах показали что копия что оригинал). Фильтры в итоге запарившись заказал в экзисте оригиналы (придется посмотреть их сегодня дома внимательно на подделки - а то узнал от подделка О в экзист недавно, а заказ делал 2 месяца назад) Россия = геморрой
Сегодня тоже к сожалению отогнал машину в сервис, т.к. не запустился после долгого простоя авто на сильных минусах и нахождения в командировке. Итог: зарядка аккумулятора+чистка свечей. Одновременно предложили в сервисе сразу поменять свечи, т.к. предстоит их замена на ТО 60 000. Сообщили, что конечно фирменные и стоимость за комплект 4900,00 руб. Стоимость NGK и Denso в районе 450 за шт, итого 2700-2900........цена в 2раза ниже, чем у ОД. Какие лучше все-таки?
NGK-лежит в оригинале, Denso-ничуть не хуже NGK,выбор за Вами.NGK-очень популярная фирма,т.е. встречаются подделки.....я покупаю Denso.
Вот фото моей новой оригинальной свечи. Правда сломалась она чуть чуть. Но видно, что контакта три. P.S. Этот обломок в двигателе у меня остался. Еле достал.
В оригинале идет трехконтактная, NGK,платиновая свеча. Сегодня взял платиновые свечи NGK 6840 - 580 руб/шт. Denso IK22 стоят по 400 р штука но они иридиевые. Купил я NGK у официального дистрибьютора в Тюмени (смотрел на оф сайте NGK). Брал в наличии (как раз последние 6 штук остались). Заранее запас статью с форума фольца и Ауди А4 с картинками поддельных свечей NGK и признаками по каким проверять на вшивость. Поэтому уверен что взял именно оригинальные свечи. И что именно они ставятся на конвеере. Завтра загоняю малышку на ТО с заменой всех фильтров и масла на Мотюль Специфик 504-507 5w30 P.S. Сейчас в двигателе Mobil 1 ESP formula. Машина стояла всего 2 дня при морозе -32 - -35 град. После при -28 именно не завелась и залило свечи. Видимо масло загустело. В аналогичные морозы в прошлом году моя А8 D3 4,2л с озвученным мотюлем на борту всегда заводилась с полпинка (хотя пробег и возраст больше, аккумулятор был уже старым и хилым и разряжаелся на морозе) после простоя в 4 дня на морозах. P.S. На заказ в экзисте NGK 6840 мин ценник 460р за штуку. Вопрос к предыдущему посту - уверен что за 320р взяли оригинальные NGK?
DENSO - основные свечи яп.мобилей. И подделывают их тоже ничуть ни стесняясь. По цене при заказе в экзисте Denso и NGK примерно близки по цене. Не буду спорить о том что лучше - Denso или NGK как производители. Но в пользу свечей NGK говорит то что : в оригинале платиновые (Denso ирридиевая) и , что в оригинале идет именно NGK 6840. Поэтому смысл ставить Denso и игнорировать плюсы NGK при прочих равных? Ну и как говорится ИМХО. Перейти на DENSO можно тому , кто отъездил на NGK весь их ресурс, изучил их поведение и свойства, и на то же авто поставить DENSO - и так же изучить на собственном опыте - только так можно делать выводы о том что лучше и предпочтительнее
раз уж завел речь о подделках тут,дай краткий фак как отличить нжк подделку от настоящего, пожалуйста.или ткни носом
Всё верно,только почти при равной цене DENSO будет иридиевая,что есть новейшая на сегодня технология,а NGK всего лишь платиновая,что есть технология начала 21 века,(или конца прошлого века).
Пишу с айфона, неудобно копи-паст с картинками сделать. Поэтому положу ссылки по которым смотрел : http://a4b5club.ru/content/svechi-ngk-bkur6et-10-2397 http://www.drive2.ru/users/maxband/blog/29771/ Не скажу что данная информация полностью энциклопедична и профессорского качества, но она мне помогла, и по подобной статье с украинского сайта я купил для своей А8 оригинальные ксенон лампы Philips 85122+ , и определил что те что стояли в моей машине еще с Москвы, и те что заменили уже в Тюмени - китайские подделки.
Странно мне казалось что платиновые новее) а по цене иридиевые получаются дешевле из-за более дешевой технологии производства. Ну вот и посмотрим - как отходят NGK и как будут вести себя они и машина с ними, и следующие попробую Denso IK22. Пока меня греет мысль что поставлю свечи, те же, что и ставят на конвейере.