Выкипание антифриза и доливка воды

Выкипание (испарение) процесс очень медленый на самом деле. И испарается ВСЕ, гликоль - он тож спирт, пусть и 2-х атомный, поэтому доливать тока ОЖ, а не воду. Обычно же если уходит даже 200-300мл в месяц (особенно зимой) - это что-то подтекает. Относительно большие потери лишь летом.

 

От воды сдохнет помпа, от тосола тоже сдохнет, лей качественный антифриз тока.

 

Ага, сдохнет. Счаз. У меня 4 года дохнет(и до меня ещё) и всё сдохнуть не может. Вот ведь сволочь!

 

Не знаю, всегда юзал Тосол - ничего не дохло никогда!

 

Когда придет время сменить помпу, посмотрите на нее внимательно, на ту часть что внутри и все станет ясно.

 

Левый тосол может вызвать коррозию алюминевых деталей системы но на фибре помпы никак не отразится. Еще байку о "смазывании помпы тосолом" вспомните...
На автору были обсуждения этого вопроса - вкраце - вода лучший теплоноситель, чем ОЖ, но нет антикоррозийных присадок и замерзает. Тем не менее если очень хочется - в теплое время года ездить на ней можно.

 

При "уходе" уровня антифриза доливать надо антифриз готовый (или смесь концентрата и воды). Если доливать воду, то концентрация антифриза будет падать однозначно . Доливать воду надо в аккумулятор если уровень ушел, т.к. выкипает именно вода.

 

Доливать антифриз можно, только такой же как и в системе. Насчет воды - это ерунда, все сказанное относится к АКБ. А так воду доливаешь - падает концентрация антифриза. Это кстати легко ловится - продаются плотномеры для ОЖ

 

По поводу АКБ...
У меня вызвало ещё давно сомнение: доливаешь воду, а плотность падает...

А если химически: на сколько я понимаю химию Свинец + ксилота = реакция, в результате Водород наверх, соль вниз осадком. Доливаем воду - а кто сказал, что соль раствориться назад..?

Короче скока воды не наливал - получалось, что аккумулятор дохлый... Плотность хреновая... Выкачиваешь клизмой - наливаешь новый нормальный электролит - всё становиться нормально!