Audi 100 c3 1983г, 1.9, 5цил, карбюратор. Всем здравствуйте, надеюсь, кто-нибудь окажет помощь в поиске причины или сам с таким сталкивался и знает что делать. Вытекает масло через бензонасос. Сначала текло только через прокладку, текло не сильно (если смотреть на фото - номер 5). Были заменены резинки (номер 4) со стороны ДВС и насоса, поменяна сама прокладка. Результата никакого это не дало, было принято решение садить на герметик. Прокладка была плотно промазана с двух сторон, посажена. Проблема подтёков исчезла. Сегодня как приехал домой, поднял капот и увидел, что колодец 4 свечки реально стал масляным колодцем, по насосу масло текло со всех сторон и дальше вниз по ДВС. Стало течь ещё сильнее чем до ремонтных работ с герметиком, и в этот раз не через прокладку. В чём может быть проблема?
Глянул, всё в норме там. Насос сам осмотрел, целый, без косяков, качает бенз тоже нормально. Почему давит масло до сих пор не понял
Продуть пробовал?Чудес то не бывает,очень на вкг похоже,давление давит туда куда проще...Трещин в блоке нет?
В чём проблема заменить его на другой? Там работы на 5 минут. Китайский WXQP 312209 в районе 900 рэ стОит. На пару-тройку лет его хватит, а там и видно будет. ЗЫ. Не перетяни болты. Там запросто можно резьбу ухайдохать или плоскость бензонасоса искривить, потом настрадаешься.
Заметил сегодня, что из маслозаливной горловины так же давит масло. Сразу под крышкой подтёки, и дальше вниз по ДВС. Видимо проблема связана с давкой из насоса, и насос тут не при чём
Ты вообще что-нибудь пробуешь делать? Или только наблюдаешь? Полмесяца прошло... Ждёшь, когда оно само исправится? Ну-ну. )) Тебе две недели назад сказали: - а у тебя одни наблюдения. Мне вот шибко кажется, что у тебя либо шланг ВКГ к кастоюле не подключен, либо он вообще под машину выведен. )))
Фото просто взял из интернета: Вот отсюда выходят картерные газы, и они выходят без каких-либо помех. Шланг выведен под машину, да, ещё прошлым владельцем как я понял, ибо при впихивании шланга в кастрюлю, мне просто заблевало карб маслом и машина встала колом, стоял вычищал на трассе чтоб дальше ехать. Было это давно. Стараюсь разбираться, в гараже бываю раз в неделю, инструмента нет личного, в целом это моё первое авто. Почитал на форумах других про ВКГ, на этих выходных буду смотреть всё, как я понял, это в нижней части ДВС
Тогда чего ты хочешь? Отсоса картерных газов нет - поэтому в картере повышенное давление газов. Чем больше обороты - тем сильнее давление. Оттого и давит изо всех щелей. Причина этому - износ ЦПГ. Газы прорываются в картер при сгорании бенза. Поэтому и Тебе о капиталке думать надо, а не о ВКГ. Можно попытаться сделать раскоксовку - но это такое... Малоперспективное в твоём случае. Дешевле всего сменить кольца и ездить ещё тысяч 80, а то и больше. Тут как повезёт.
согласен с Вовкой. разобрать промерить и заменить хотя бы кольца + хорошо осмотреть гбц может так клапана как в рукомойнике болтаются. ну если делать не хочешь купи маслопомойку на литр ипоставь все как должно только между выходом и карбом маслопомойку