Выжимной подшипник

Ну как... Коробку снимать придётся, а она тяжеленная. Одному не удержать, если не Геркулес. Подпорки громоздить надо, или помощника искать. Кстати, раз уж туда полезешь, замени сразу мелкий подш в маховике - не пожалеешь.
Ну и состояние фередо не грех проверить. А я бы так махнул всё чохом - не то это место, куда лишний раз лезть захочется.

ЗЫ. Это может и не выжимной запел, а как раз тот мелкий подш. Встречалось, знаем...

 

на моноприводной бочке тяжеленная???
надо разок кватровую снять,
автоматную
эта покажется пушинкой

 

Менял этим летом выжимной подшипник! Коробка чуть легче кватровой... одному короче не вариант снимать, лучше вдвоем! Заранее сними тросы procon-ten, я с ними мучался после вывешивания коробки. А в целом ничего сложного. Из ньюансов: ухо на рулевой рейке мешалось (снимал с тягами), домкратил переднюю часть мотора (коробку проще воткнуть), до сих пор не прокачал сцепление, хз как это сделать, говорят шприцем можно... Сразу проверь: сальники коробки, подшипник маховика, диск и сцепу!!!...........пишут что на 4-х дырой проще менять, у меня мотор 5 дыр

 

Сходить в магазин тазозапчастей и купить набор для прокачки тормозов,состоит из шланга,крышки бачка тж и ниппеля.Откручиваешь крышку бачка,наворачиваешь ту,что со шлангом,другой конец к нипелю колеса,все,давление в системе есть.Откручиваешь штуцер рабочего цилиндра и выгоняешь грязную/с воздухом жидкость,при этом не забывая следить за уровнем в бачке,чтобы не пришлось еще и тормоза прокачивать.

 

каждый раз задаю себе этот вопрос когда приезжает клиент с коробкой или сцепой...в итоге скрипя зубами лезу и снимаю/ставлю..иногда ху...сошу инженеров,иногда хозяев авто,но в итоге все равно все опять ездит ..))) так что не очкуй все получиться..))

 

причем сразу обнадежу...поперечки в разы сложнее сдергивать чем продольки.

 

Это не сложно, можно сразу сальник на шток кпп и пыльник на рейке поменять.
про-контент снимается легко, я менял без полного снятия кпп с автомобиля по этому сцепление не завоздушилиось.

 

Хе... ВАЗовская раза в 2, а то и 3 легче.

О, сразу видно адекватного чела!

 

снимали раз на крузаке восьмидесятом механику...после нее кватровая автоматная кажется пушинкой...

 

Я последние разы по частям на Крузаках снимаю коробку) Сначала раздатку и потом коробку - в одного с трансмиссионной стойкой удобно.
А на Ауди автомат кваттро это да, тяжёлый. И неудобный

 

Пришлось открутить шланг, т.к. замену сальников делал (сальник кулисы подтекал, а остальные для профилактики поменял).

 

нас четверо было в тот день потому решили не дербанить...