Привет, не знаю может совпадение такое НО! После заправки проехал метров 300, вышел в магазин, завожу машину- завелась со второго раза, и начала пыхтеть, троить, обороты плавают... Увеличиваю обороты нажав на газ.. Слышу под капотом хлопки, вышел из машины попросил что бы товарищ понажимал на газ, определил что хлопки в области воздушного фильтра... Двигатель при этом "колбасится"... Потихоньку поехал, едет тупо очень... Переключается поздно когда уже обороты откручивает до 6 тыс.. Заехал на др. заправку заправился ещё, что бы разбавить если в баке залито бадяга... Завел, дал поработать пару минут, поехал... Всёравно тупо едет, хлопки прошли но не сразу, через минут 15 когда нагрелась видимо. Что это может быть? Помогите плизз советами..
Спасибо ребята, сегодня займусь этим. Вопрос - на баке есть где то сливная пробка или что то подобное? Как лучше всего и быстрее это сделать? Свечки и фильтр поменяю. NGK хочу поставить.
На своем баке пробки сливной не обнаружил! Скорее придется снимать насос, что в баке стоит и уже через отверстие откачивать каким либо насосом эту бодягу! Может быть получиться через трубку, что идет к топливному фильтру, опять же самотеком не вытечет (нужен насос) Но это только предположения!
Да блин, вот это не радует (( Подождём может кто ещё что то скажет... А где насос этот который снимать надо находится?
Посмотри под задним сидением! Там точно есть датчики уровня топлива, можно через это отверстие (вытащив датчики наружу). Или в багажнике возле спинки сидений тоже есть какое то отверстие (может насос)!
Шлангу диаметром до 1 см - всё получится)) Вот через фильтр точно не получится. На кваттре-седане чего проще - через лючок в багажнике.
Ребят так у меня кваттро седан какрас Что за лючок в багажнике? Как лучше слить? Через горловину можно, клапан наверно отодвинуть тот что в ней и засунуть шланг.. Только не знаю откачать всё получится? Там же бак двойной.. И у меня он далеко не полный, там литров 10 максимум в баке))
И ещё вопрос - фильтр снять и вылить из него то говно что в нём естЬ, налить в него хороший бенз и поставить на место или как?
Так боюсь ездить, что бы не поломалось что-то... Говорю же она не едет нифига, и хлопки эти у фильтра пугают..
Надо было сразу написать)) Я, например, заправляюсь или до полного или на рубль. Если вместо бензина соляру не налили, то, ИМХО, нечего туда и лезть. Нормальн. бензином до полного, потом фильтр поменять.
да лан прямо паниковать... фильтр копит только грязь - механические частицы... если ему налили чистую бодягу - то ниче менять и чистить не надо - просто налить полный бак и все будет пучком. а если налили песка - тогда конечно сложнее, но у него по любому все уже внутри... короче я бы пошел по самому простому пути сперва - если полный бак не поможет - дальше все менять и прочишать от фильрта до рампы и форсунок