хочу купить A7 какие подводные камни?

Сейчас каждый кулик будет хвалить свое болото. Начну с себя: Бери дизель и без пневмы.

Есть куча тем, где многие владельцы уже ответили на твои вопросы, достаточно только почитать.

 

Пневма ненадежная, а дизель идеально работает с dsg, что доказывает audi, которая теперь на бензинки по большей части ставит типтроник.
Ну и расход 10 литров для 3-х литровой машины с отличной динамикой это очень хороший показатель.

 

Вранье. Пневма надежная. Тем более на А7 уже 3-ее поколение.
Без пневмы - это баржа.

 

т.е. с пневмой подвеска жестче что ли ?

 

Пневма на ауди с изменяемой жесткостью амортизаторов.
У меня машина на 245/40/R18 едет намного мягче нежели аналогичная на 225/55/R16 с обычной подвеской. Естественно в режиме комфорт. Когда нужен драйв - динамик и вперёд. Ни кренов, ничего. лучше рулежка

 

по существу поставленного вопроса излагаю своё мнение: если любишь динамику, скорость, ускорение бери бензин, если больше привлекает соотношение цена (расход топлива, налог, стоимость при продаже) ездовые характеристики, то дизель. Сам выбрал дизель, просто из-за того что было интересно попробовать дизель в эксплуатации, ни капли не жалею, очень доволен.

 

у стокового дизеля (245 л.с. который) динамика похуже чем у бенза, особенно после 100, после чипа примерно одинаковая, но и бенз. можно чипануть -)

 

Пневма дело может и хорошее, но у человека бахнула на ровном месте... Тут Была тема пару дней назад

Дизель даже на чипе 5.6с едет хуже 3.0tfsi 5.5 сток
3.0tfsi чип и шкив 4.2-4.2 до 100
Сейчас появился чип с-троника итого А6 поехала 3.9с до 100км/ч (464лс заявлено)

Поэтому что дизелю не делай, он останется дизелем!
Только если большие пробеги, тогда есть + у дизеля, но для меня с учетом динамики бенза сомнителен)
Налог: разница в налоге дизель/бенз 19/45 =26тр это 2тр в месяц!!! Считаю смешным аргументом в сторону дизеля)
А еще зимой дизель очеень медленно греется и воняет солярой иногда)

Так что я за 3.0TFSi
Все ИМХО

 

Мне все перед покупкой говорили что нужно брать обычную подвеску, т.к. на пневме машина валкая... хз как она себя ведет на пневме, НО на обычной подвеске - это корова на льду, как зимой так и летом, если вваливать.
Но как показывает практика, вваливать для всех понятие растяжимое. Для меня вваливать - это когда пассажир кричит, что сейчас перевернемся.

 

Так что бери дизель на пневме =)
Дизель надежнее, ничего не ест, +- едет, после чипа оч. хорошо едет и налог копейки.
А если хочешь вваливать и плевать на расход + налог, то точно бензин. после чипа он дает под 400 л.с. и едет уже совсем по другому.

 

вот меня если честно удивляют такие советы, типа пневму не бери, она ненадежная. раньше советовали автоматы не брать, брать механику - она надежнее. и много кто советует брать механику сейчас? так же можно не брать кондиционеры, усилители руля, абс, доводчики, подушки и т.д. и т.п. - все это нафиг ненадежное, дорогое и ломается. короче ладу калину надо брать, если так рассуждать.
пневма у меня была на трех машинах, суммарно пробег под 100тыс - и ни разу нигде не ломалась (ну на А7 был брак, сделали сразу по гарантии), зато я получил за это не валкую машину - когда надо мягкую, когда надо жесткую. да если и сломалась бы - фиг с ней, починил бы и забыл, зато пользовался машиной с комфортом.
поэтому, если предлагается А7 с пневмой надо брать, радоваться и даже не сомневаться. все равно такая машина берется не на последние и если что будет возможность починить.

 

согласен на все 100%: есть возможность - бери дизель с пневмоподвеской
просто их на вторичке не найти
Сам год искал такую, еле нашел. Доволен теперь как слон

 

Про надежность пневмы уже отписались здесь, как об очень надежном узле автомобиля))))))
Кто бы сомневался, что владельцы авто с пневмой не будут ее нахваливать несмотря на то, что она реально часто ломается.

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=394835

 

Об этой теме и говорил