Надо менять нижние рычаги передней подвески и всвязи с этим вопрос: сайлент блок менять при этом если он целый? Рычаг легко выбиватся?
Из сайлентблока легко вынимается легким покачиванием влево-вправо. Засада может быть в болте крепления шаровой. Там надо торксом держать и ключом крутить гайку. Так вот засада в том, что гайка туго сидит, либо грани под торкс сбиты. И еще одна проблема у некоторых - открутить ступичную гайку и вынуть шрус из стойки, иначе без вынимания шруса к гайке шаровой не подобраться. К рычагу так же закажи новую гайку шаровой и болт продольный крепления рычага к подрамнику.