Дня 3 назад ездил на диагностику, показала неисправность датчика коленвала, сразу заменил его на новый, всё было сухо, сегодня опять точно так же заглохла и больше не заводится, давай сразу смотреть датчик коленвала( решил попробовать старый поставить, он через раз работал), снимаю я его, а он весь в масле и масло в маховике. Вопрос, как оно могло туда попасть? Сталкивался ли кто с этим?