На 2.4 Заклинило помпу и на одной голове загнуло выпускные клапана. Надо ли менять направляющие, гидрокомпенсаторы? м.с. колпачки уже заказал. В поршневую думаю лезть не стоит, т.к. год назад двигатель капиталили и хон ещё идеальный, масло не расходует.
А как проверить гидрики? Как с болтами головки блока, обязательно менять, внизу у них есть около 5мм без резьбы, которые можно сточить при надобности?
По гидрикам - нет ли царапин на рабочей поверхности сверху, не прожимаются ли пальцами. Болты ГБЦ - по букварю обязательно менять, я брал елринг, вроде ок все. Видел, что ставят старые, но их нужно промерять и смотреть, не потянутся ли под требуемым моментом.