замена масла в двигателе

Руками,

 

Покупаешь масло ,фильтр , отворачиваешь пластиковую защиту картера, отворачиваешь сливную пробку , открываешь капот откучиваешь заливную , снимаешь пластиковую накладку в подкопотном пространстве .чтоб обеспечить доступ к маслянному фильтру( головка на 36 понадобится)В коробочке с новым фильтром лежит инструкция как правильно поставить колечки уплотнительные Дождался пока стечет масло ,закрутил сливную пробку поставил фильтр ,залил масло

 

Вот
http://www.drive2.ru/experience/audi/a6/a6_c6/?t=165

 

Шайба на сливной пробке обжимается один раз. Цена около 30р.

 

нну да, ну да

 

Из-за копеечной шайбы думать: потечет, не потечет? Ну-ну

 

А номерок шайбочки то этой присутствует?Смотрел по каталогу ее нигде нет вроде как.

 

Спасибо!

 

Ребзя а что в 2.4 BDW влазит 8.1 литр масла?

 

Ни на одной своей машине ни разу не менял эту шайбочку и ничего не текло и не будет течь

 

В bdw 6 литров масла включая фильтр, можешь смело наливать 6 л и проверять уровень.шаебочку лучше конечно менять, но если нет под рукой , можно взять обычную медную от русских машин нашалить на газу-от жечь для мягкости будет тоже самое.удачи!

 

6.5 л.

 

Я на своей убедился в обратном, когда под машиной стали появлятся капли масла, снял защиту а с пробки капает причем довольно сильно, попробывал подтянуть все равно капает, в итоге из-за копеечного кольца за 30 руб, машина стояла два дня, впредь буду менять при каждой замене масла

 

Поменяв масло около 10 раз на А6 С6, закзал "ваше" кольцо уплотнительное сливной пробки