Привет, пипл! Подскажите как заменить масло в МКПП, какое масло прикупить и сколько, как проверить уровень?
Ответ: Замена масла в МКПП Масло синтетика castrol taf-x,нужно 3 литра.снизу сливная пробка,слева по ходу движения около внутреннего шруса-заливная,под внутренний шестигранник 17.Запасисиь большим количеством жидкого ключа,ибо отмачивать придется долго и нудно,обязательно прочисть внутренню поверхность шестигранника от всякого говна и пыли-нужно шистигранник туда уколбасить как можно глубже,ибо за 15 лет пробка прикипает намертво и скрутив шлицы можно сильно опечалиться.Скрутил,слил.очистил сливную гайку от говна,закрутил.Взял бутылочку с маслом,открыл пробку,там вытаскивается такой длинный сосок ,вставляешь его в заливное отверстие и льешь,льешь,льешь...Главное не перепутай и не ливани масла на маховик-там дырка рядом .Как зальешь примерно 2,9 литра масло будет потихоньку выливаться-домкратишь машину слева,доливаешь пока не начнет выливаться,затигваешь пробку заливного.Все просто,за 40 мин можно уложится.Главное хорошо затянуть пробки и при этом не свернуть пробки.
Ответ: Замена масла в МКПП А вообще есть смысл замены масла в коробке? Просто меня знакомый спец озадачил, сказал надо сменить.
Ответ: Замена масла в МКПП Масло заливается на заводе на весь срок эксплуатации. Смена масла в коробках передач Ауди не предусмотрена ни по пробегу, ни по календарному сроку эксплуатации. Однако уровень подлежит проверке и доливу, т.к. масло может сопливиться, например, по изношенным сальникам фланцев ШРУСов.
Ответ: Замена масла в МКПП djanser, меня эта тема всегда интересовала, неужели за 18 лет работы (бочка Roka) это масло не потеряло своих эксплуатационных свойств ? чем может навредить его замена ?
Re: Ответ: Замена масла в МКПП Меня тоже интересует этот вопрос: как это так один раз залил и на всё время до следующего планового ТО. Вот и пойми этих Немцев.... Так бы в ВАЗы лили масло в КПП. Залили и до следующего кап. ремонта.
я на своей B4 тоже поменял когда только купил ее и сразу почувствовал что передачи стали переключаться лучше. уж не знаю с чем это связано с тем что масло потеряло свои свойства или было залито что-то не то.
Здравствуйте господа форумчане. Решил поделиться своим мнением в отношении "менять или не менять" масло в коробке (механике), т.к. много мнений о том, что не нужно менять, масло залито на весь срок службы коробки и т.п.. Здесь же вопрос: а какой срок службы у нее? Ну да ладно, каждый кузнец своего счастья... Итак, имеем фашиста А6, 2003 года рождения, двигатель 2,4 BDV, полет 310 тыс. км. На замену масла решился из-за т.зв. "неинформативности" включения передач, иногда повизгивания (подрыкивания) коробки при включении 1,2 передач. Года берут свое, сказывается износ синхронизаторов, матчасти, да и вязкость залитого заводского масла уже не та, все-таки пробег более 300 тыс. После долгих раздумий менять-не менять, чтения форума, решился на замену. Приобрел у официалов FEBI 80W90 3 бутылки. Залил примерно 2,5 литра. Для откручивания пробок нужна внутренняя звездочка на 16. После замены машина прошла 5 тыс., передачи включаются более жестко, информативно, приятно))), повизгивание и порыкивания позади. В общем результатом доволен.