Замена масла

Тоже вопрос религии. Вроде деталь копеечная(не больше 100р стоит с прокладкой). Но многие ездят с пробками на которых уже обжатые по десятку раз шайбы, уже полуслизанные грани и т.п.

 

Да глупость это. Давайте тогда каждый болт открученный менять.

 

Почему глупость?
Каждый зачем менять?
А вот сорванные, слизанные лучше поменять. К тому же цена копеечная.

Зато потом как приятно новенькую сливную откручивать-закручивать.

Во всем должен быть балланс имхо.

 

Ну если кончать от откручивания болтов, тогда да, приятно. Мне всё равно как откручивать, лишь бы деталь свою функцию выполняла.

 

Вот поэтому я не зря написал-дело РЕЛИГИИ.
Мне например не жалко 100р на новую пробку.
Кому то жалко. Или кто то не видит необходимости.

Я же не предлагаю поддон в сборе поменять или вообще мотор новый купить.

пысы я просто сталкивался с пробками со свернутыми гранями после покупки одной из 45. Продавец перед продажей поменял масло(масло было чистое и фильтр новый). Звоню продавцу-как же ты её откручивал? Он говорит-да элементарно-газовым ключем.

 

на самом деле это не религия, а дело з\п, вот и всё
сейчас я тоже в машине меняю каждый не подходящий по цвету болтик на новый, но когда я жил в Ростове, я этого не делал по понятным причинам

 

Ну не знаю. Для меня не религия, не з\п, деталь нормальная - хрена её менять? Если пробка слизана, то само собой разумеющее сменить.

 

была б з\п в три раза выше, думал бы иначе - сто пудов

 

Не думаю, я жлоб по жизни. А лишнюю денюшку лучше на пропой к примеру пустить, чем менять рабочие запчасти ИМХО.

 

А мне пока что наоборот

 

Все дело в том что автор только купил машинку. Он не знает что там у него под днищем творитса.
Поэтому резонно ему купить эту пробку. Даже если у него на моторе пробка нормальная-положит в запас и всех делов.

А если свернутая-то опять ехать в магазин, откладывать замену масла.

 

Считаю глупостью. Хотя бы только из того, что можно сменить качественную деталь на новое говно.

 

Тебя не понять право слово.
Ставишь насосы от ваза, свечи от камаза, что там еще уже и не помню.
А тут пробка(даже не оригинальная) как кость в горле.

 

Я меняю не качественную, не надо передергивать

 

Да я не навязываю свое мнение, лишь только высказываю. А оно таково - незачем менять исправную деталь, нет смысла.

Я не передёргиваю. откуда уверенность что купленная деталь будет качественной?

 

По крайней мере она будет новой, чем старая, которая уже вот-вот рассыпется..

 

Это если она рассыпается. А если она в идеальном состоянии, зачем её менять?

 

Еще раз. Автор только купил машину.
Может до него был рачительный хозяин и там свежая пробка.
А может и нет.
Мы не знаем и он я полагаю тоже.

Поэтому резонно потратить 100р на пробку и шайбу и если там все окей просто положить на полку прозапас.

Я например всегда с маслом и фильтрами меняю и пробку. Когда покупаешь запчасти для ТО на 5т.р нет смысла экономит на 100рублевой пробочке.

 

А никто не говорил об замене детали в идеальном состоянии..

 

Именно.