Затряслась и задымилась

Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем Ikonman, 24 май 2013.

Подписаться Ответить в теме
  1. Ikonman

    Ikonman Новичок

    17 фев 2012
    60
    A6/C5 2.5 TDI 99
    #1 Ikonman, 24 май 2013
    Буквально прямо щас при езде машина затряслась. Открыл капот двигатель аж прям прыгает. Тахометр не прыгает. Двиг АФБ. И дымит белым не сильно, средне так.
     
  3. eugene82

    eugene82 Живу я здесь

    25 окт 2011
    1.167
    Passat B5 99г. AFB
    #2 eugene82, 24 май 2013
    шланги топливные целые? пузыри в прозрачном шланге? топливный фильтр? остаток в баке топлива?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Ikonman

    Ikonman Новичок

    17 фев 2012
    60
    A6/C5 2.5 TDI 99
    #3 Ikonman, 24 май 2013
    Целые. Пузырей не видел. Фильтр менял 2000 назад кнехт. Полбака
     
  5. eugene82

    eugene82 Живу я здесь

    25 окт 2011
    1.167
    Passat B5 99г. AFB
    #4 eugene82, 24 май 2013
    если в баке мало топлива то возможно хапанул водички-конденсата, если его никто не чистил. ну или фильтр не меняли сто лет...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Ikonman

    Ikonman Новичок

    17 фев 2012
    60
    A6/C5 2.5 TDI 99
    #5 Ikonman, 24 май 2013
    Могут быть рокера гидрики и т.д.?
     
  7. eugene82

    eugene82 Живу я здесь

    25 окт 2011
    1.167
    Passat B5 99г. AFB
    #6 eugene82, 24 май 2013
    наврядли! возможно прокладку пробило под головой какой то... или форса заклинила! надо бы коррекцию глянуть!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #7 UTUG, 24 май 2013
    если это не воздух в топливе, то надо подымать клапаные крышки...
    ну и метки ГРМ проверять надо, как пить дать
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. serg72

    serg72 Живу я здесь

    24 мар 2011
    2.588
    Украина
    A6-2,5tdi Q5-3,0tfsi
    #8 serg72, 24 май 2013
    А почему нне клин поршня опережения в позднем положении?
     
  10. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #9 UTUG, 25 май 2013
    в поздем положение с чего мы трястись мотору ?
    в раннем тоже, только жестко работать будет

    тряска - это разбаланс работы цилиндров, а угол то в ТНВД для всех один
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. sl1220

    sl1220 Старожил

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.
    #10 sl1220, 25 май 2013
    Не, это если совсем поршень встал, а если он пытается двинуться? Двинется чуть, давление сбросится и пружина его возвращает. И такая фигня дальше.
    Подключать шнурок и смотреть.
     
  12. Ikonman

    Ikonman Новичок

    17 фев 2012
    60
    A6/C5 2.5 TDI 99
    #11 Ikonman, 25 май 2013
    Только 2 дня назад ездил на Васю. 4 в базовых рано ипоздно работала прекрасно. правда рановато 3.6. И ваще смотрите:поменял форсу №3 полгода назад - 3- (-2.6); 1 (-0.6); 4(0.7); 5(.0.4);6(0.8). Компрессия хорошая. №3 менял полгода назад. Если принять №3 за идеал то получается что все форсы льют - это так отсутпление от темы.
     
  13. Ikonman

    Ikonman Новичок

    17 фев 2012
    60
    A6/C5 2.5 TDI 99
    #12 Ikonman, 25 май 2013
    И блин в понедельник прийдут распылители. 5 штук. Для обсуждения заказал по 1800.
     
  14. jonatan

    jonatan Старожил

    28 янв 2011
    6.125
    у меня несколько
    #13 jonatan, 25 май 2013
    Я думаю это не поможет.Вся морока в опережениии впрыска и белый дым и разбаллансировка.Я думаю не работает один цилиндр при этом . Распылители не нужны
     
  15. Ikonman

    Ikonman Новичок

    17 фев 2012
    60
    A6/C5 2.5 TDI 99
    #14 Ikonman, 25 май 2013
    Дык почему горшок то не работает???
     
  16. vanoM939

    vanoM939 Живу я здесь

    25 сен 2007
    2.691
    Рисовозка
    #15 vanoM939, 25 май 2013
    Может клапан заклинило, рокер сломало и цилиндр сбоит.
    Крышки снимай.
     
  17. jonatan

    jonatan Старожил

    28 янв 2011
    6.125
    у меня несколько
    #16 jonatan, 26 май 2013
    я думаю это связано с моментом впрыска. впрыскивает чуть -чуть позже чем надо поэтому и дым белый и не работающий горшок
     
  19. Ikonman

    Ikonman Новичок

    17 фев 2012
    60
    A6/C5 2.5 TDI 99
    #17 Ikonman, 26 май 2013
    Джонатан неправильно написал маленько: компресию мерял полгода назад а на васю ездил на днях. Вася показываля 3.6 атдс в режиме поздно. И седня вернее вчера машину заводил на холостых чорный дым валит . газу даш сменяется на белый. ЧТО СЛУЧИЛОСЬ ГУРУ???
     
  20. Ikonman

    Ikonman Новичок

    17 фев 2012
    60
    A6/C5 2.5 TDI 99
    #18 Ikonman, 26 май 2013
    скоро на рыбалку а машин не едет!!!!
     
  21. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #19 UTUG, 26 май 2013
    тебе уже написали че делать

    в добавок проверь патрубки на впуске, если там дыра - черный дым обеспечен,
    бело-серый дым это сгоревшее масло, чаще всего появляется изза износа подшипников или вала турбины
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. jonatan

    jonatan Старожил

    28 янв 2011
    6.125
    у меня несколько
    #20 jonatan, 26 май 2013
    у тебя заклинило поршень опережения. При ХХ должно быть по позже а когда даешь газу должно быть по раньше.эту регулировку в автоматическом режиме делает поршень опережения
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)