Быстрей всего плохой контакт или сломался блок гетвейн. А по хорошему надо делать диагностику и если есть куча ошибок по каншине то тогда мой диагноз точный на 90 процентов.
Комп пытался подкл не видит он машину и есть есть два предохранителя под капотом они пустые без питания реле не выдает питание
Если бы это был ЭБУ ничего бы не заводилось )) Похоже что нет доступа через блок разрешения пуска и мотор глущится штатным образом через иммо , но странно что не опрашивается не один блок .. Даже если "лег" блок интерфейса шин данных тот самый Гейтвей , есть много дублирующий подключений .. предохранители конечно исключать не стоит . но слабо верится что так просто будет ((