A3 8L зимой на холостых замерзаю!

Вариантов много, от сдыхающей помпы до соскочившего тросика или привода моторчика заслонки. Надо шшупать.

 

Для того чтобы услышать нормальный совет, заполните нормально профиль. Не было 8L с объемом двс 1.4

 

8L это индекс кузова.
В вашем случае вариантов несколько, скорее всего проблема с термостатом, возможно с радиатором печки. Когда замерзаете температура на приборке падает?

 

Пусть попробуют обратку скинуть с радиатора печки и посмотреть на напор.

 

Решился вопрос?
В чем же была проблема?

 

Решится заменой радиатора печки

 

Всем привет! У меня та же проблема, хоть и а/м новый. Мне инетерсно, я одна такая или все же еще кому-то некомфортно? Двигатель 1.4TFSI. До работы 20 минут - зимой езжу в шапке, варежках и одеяле. Как-то совсем не премиально. Близиться вторая зима, а я думаю, что надо менять автомобиль. После прошлой зимы нет сил больше...

 

страху навели, у меня 1,2.... наверно совсем холодно будет( а до работы 10 минут...

 

Поставьте догреватель.

 

Такое решение мне приходило в голову. Только у дилера цена кусается. Почти 90 тыс. До этого я ездила на 1.6 и зимой окна открывала, потому что жарко было... Вот совсем не думала, что буду мерзнуть в новой трешке.

 

Ну, можно топикстартеру написать с вопросом в личку, как у нее решилось, нет?
И если бы была проблема во всех таких машинах, то Все владельцы А3 стонали бы каждую зиму, ан нет.
Стало быть, проблема в конкретном авто, а не в серии.

 

Сделайте не у дилера. И поставьте не вебасту, а штатный электрофен, выйдет раза в 3 дешевле, если еще получиться найти б/у фен с кан шиной, вообще можно тысяч в 15 уложиться.

Engineer, тут как всегда все в одну кучу. ТС писала по кузову 8L, сейчас разговор про кузов 8P

 

Однажды я возвращался с дачи, зимой и после ночевки. Машинка завелась бодренько, и мы с мамой сразу тронулись в путь, прогревая машину на местной дороге на малой скорости. Выехав на нормальную дорогу я понял, что тепла нет. Точнее, так: НЕТ!!!!
За бортом минус 15, что в промерзшем кузове равно минус 20 и хуже и вентилятор отопителя может только уличный воздух в салон закинуть...... Пока ехал, минут 30, поочередно с мамой оттирали иней, а потом ледок хотя бы с лобового стекла и краев боковых. Пару раз останавливался, выходил из машины погреться.
И уже на полдороге к дому, когда въехали в Москву, я заметил, что ручка температуры в крайнем левом, летнем, положении.
Ну да, вспомнил, что я же сам ее повернул, чтобы машина быстрее прогрелась, но меня на секунду позвали в дом и память обнулилась.
Так что всяко быват у нас