Загорелся чек и я поехал к официалам на диагностику. Выяснилось, что левая заслонка впускного коллектора не достигла нижнего предельного значения и причиной тому износ тяги. Двигатель работает и тянет как обычно, но делать нужно и начались поиски. Платить 30 тыс руб + 8 тыс за замену одного впускного коллектора как то не климатит, да и нет гарантии, что завтра я не получу эту проблему от правого коллектора. На форуме посоветовали человека, который может с гарантией устранить эту проблему за совершенно вменяемые деньги. Договорились о встрече у меня в тёплом боксе и познакомились Человека зовут Пётр. Его ник вроде пишется так: Ratkov Пётр потрясающе подкованный человек с образованием. Он очень хорошо подготовлен и устранил проблему моего левого впускного коллектора уже через 2 часа + сделал адаптацию и подготовку правого впускного коллектора. Я не стану раскрывать его маленькие тайны, но уверяю вас, что его методика очень даже имеет силу и надёжность + Пётр даёт годовую гарантию на ремонт. Цена вопроса была не сопоставима с покупкой двух новых коллекторов даже по цене 15 тыс за каждый у агентов и нужно отметить, что после установки ремкомплекта, мои коллектора проходят реально дольше купленных новых. Почему? Спросите у Петра и может быть он расскажет, а тем кому это нужно и покажет. Ещё раз огромное спасибо тебе Пётр за помощь. Удачи. Евгений
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 Куланс почему не потребовали-коллекторы до 100 т пробега по нему идут. И с сентября, наконец, пошел закрытый шарнир на них-там теперь ломаться не чему-ставил в октябре.
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 На моём Allroad уже меняли не так давно правый коллектор и ставили новую тягу с закрытым колпачком, но и она уже спустя год и всего-то 20 тысяч пробега начала люфтить и, следовательно, скоро стоило ждать ошибку и от правого коллектора. Закрытая она или открытая эта тяга, но проблема там не только в ней. Пётр сделал так, что люфтить там просто нечему теперь Он, кстати, умеет некоторые заводские пластиковые шарнирные соединения менять на металлические изготовленные на заказ заводским способом. Если он захочет, то сам расскажет я полагаю. А концерн Ауди реально экономит на качестве и делает многое из пластика, вместо меди, латуни или стали. А мы с вами и получаем впоследствии гимор. Но, в любом случае, спасибо за вашу реплику!
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 я спрашивал в АЦС, сказали - нет.
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 это в который раз? а что модифицированные заслонки которые там с другими буквами были - уже тоже ломаются?? по теме - я бы поменял деталь. не у ОД но поменял бы на новую и оригинальную.
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 Новые пошли с сентября 2011. Мне поставили в октябре. Показали мою и новую-там все закрыто и не понимаю, как соскочить может. У Редмана новые уже появились-надо попросить фото вывесить усовершенствованной конструкции. В любом случае, куланс работает. Если не получится по-человечески, горячая линия ауди поспособствует этому. Или мне везет на сервисы
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 Для инженера с руками на нужном месте сделать этот узел вечным абсолютная "непроблема". У меня лежат два коллектора 2007 года ждут появления автомобиля. Предварительная оценка уже проведена. Ловкость рук и никакого машенства. P.S. Кстати ШС любых типоразмеров можно просто заказать и поставить. Можно самому изготовить. Нужен просто грамотный токарь. Кстати, многие задаются вопросом - почему производитель не может предложить готовое решение? Ответ очень прост - соотношение цена/качество. Зная подход автопроизводителя к подобным проблемам могу с уверенностью 99,9% сказать, что ищутся решения "за 1-2 или 3 доллара" на машину.
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 Здесь пишут о технологии ремонта http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=255239 Здесь пишут о кулансах на машинах 7 года и 85 ткм пробега http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=14226&page=46
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 что же они НОВЫЕ каждый год делают)) в 2010 году были свои НОВЫЕ заслонки) тут терли долго - номер на пару букв отличался. божились что проблема решена. кстати большинство сходилось на позиции что проблема действительно решена и было это не в сентябре 2011 года.
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 у меня и новая уже сдыхала... и что? Я считаю надо ее целиком менять. я их уже 5 шт сменил
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 не. тут говорят что в сентябре 2011 пошла еще новее. вот я о чем)) у тебя уже такая сдыхала?
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 А зачем? Мой коллектор не сломан, а дал люфт. Менять на новый оригинальный нет смысла, так как проходит он меньше усиленного-восстановленного. Вы вникните в суть и поймёте, что ауди лепят косяки и новый оригинальный это старый косяк.
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 А там ничего и не соскакивает, а тупо люфтит. Обновлённый чуть надёжнее, но не настолько как нужно в идеале.
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 я не хочу вникать. мне работы хватает. на замененных в 2009 году коллекторах "нового образца")) я уже проехал 80 т.км. полагаю что не стоит беспокоится. а если сломается - стоит менять а не колхозить. 20 т.р. за один с работой - не слишком неподъемно) можно менять.
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 Как истребовать можно? Я звонил в Юг - отказали(((. Думаю в Север обратиться. Каков алгоритм общения? На что ссылаться? Откуда инфа про 100 тысяч?
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 мне там тоже отказали
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 не. тьфу тьфу пока нет
Re: Значёк двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 можно, но хочется результат понадёжнее обычно замены типа шило на мыло Спасибо за ваше мнение. Услышал. Не разделил.
Re: Значок двигателя указал на проблему левого впускного коллектора! Официал хочет 30 текущий пробег 82 тысячи, а правая заслонка уже менялась в 2010 году на пробеге 75.000 км. Обратитесь к Ratkov и он пояснить суть процесса, а то я так понял, что на форуме многое говорят, но не понимают о чём.