В 2026 году Audi A3 отмечает 30-летний юбилей. Модель дебютировала осенью 1996 года на Парижском автосалоне и фактически стала одним из автомобилей, сформировавших новый на тот момент сегмент — премиальный компакт-класс.


За три десятилетия A3 прошёл путь от небольшого трёхдверного хэтчбека до большого семейства, включающего Sportback, Sedan, кросс-версию allstreet, подключаемые гибриды, спортивный S3 и экстремальный RS 3.

За всё время производства Audi выпустила уже более шести миллионов A3, а автомобили семейства поставлялись более чем в 100 стран мира. Только нынешнее поколение включает 17 различных комбинаций кузова и силовых установок.

Audi A3 8L: начало истории

Первое поколение Audi A3 8L появилось в 1996 году. Изначально автомобиль...

Новый Audi A5 фактически пришёл на смену прежнему Audi A4 Sedan и A4 Avant. Автомобиль стал крупнее предшественника, получил более современный интерьер и заметно более богатое оснащение — но одновременно существенно подорожал.



Главные достоинства, которые выделяет Auto Express, — качественный салон, простор для ног задних пассажиров и высокий уровень стандартного оборудования. Основные претензии — высокая цена, ограниченное пространство над головой сзади и сравнительно небольшой багажник.

Почему A4 теперь называется A5?

Изначально Audi решила разделить модельный ряд следующим образом: чётные индексы предназначались для электромобилей, нечётные — для машин с ДВС. Поэтому преемник привычного A4 получил индекс A5.

Впоследствии Audi отказалась...

Новый Audi A6 Avant e-tron оказался одним из самых убедительных электромобилей марки последних лет. Британский Auto Express оценил электрический универсал в 4,5 балла из 5, отметив высокий уровень комфорта, мощные версии, большой запас хода и быструю зарядку. При этом без компромиссов не обошлось: для почти пятиметрового универсала места на втором ряду и объёма багажника могло быть больше.



Это совсем другой A6

Несмотря на знакомое название, электрический A6 e-tron технически практически не связан с обычным Audi A6 с бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми установками.

A6 e-tron построен на электрической платформе PPE — Premium Platform Electric, разработанной концерном Volkswagen Group для премиальных электромобилей. На этой...

Похоже, что первый в истории Audi RS Q5 уже на подходе: друг за другом были замечены версии как в кузове Sportback, так и в кузове SUV — это ожидаемые гибридные «тяжеловесы» с подзарядкой от сети. Оба этих мощных среднеразмерных кроссовера должны появиться уже в следующем году, а цены, как ожидается, будут начинаться примерно от 134 000 долларов.



RS Q5 позаимствует многие технические элементы у нового RS 5. В основе лежит 2,9‑литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который работает в паре с электромотором, размещённым между двигателем и 8‑ступенчатой автоматической коробкой передач; питание поступает от аккумуляторной батареи ёмкостью 25,9 кВт·ч.

Опережать время — звучит здорово, если только мир готов к тому, что вы предлагаете. Двадцать пять лет назад Audi экспериментировала с радикальным видением компактного автомобиля: лёгкий, аэродинамичный, невероятно экономичный и при этом премиальный. Теперь эта философия и шильдик A2 вернулись — в обличье куда более рыночного электрического кроссовера, который, похоже, наконец-то появился в нужный момент.



Перед нами новый Audi A2 e-tron. Ещё один электрокроссовер может звучать не как событие, ради которого стоит отменять ужин, но эта машина заслуживает внимания — даже если вы в США, где A2 не продавалась и, по всей видимости, продаваться не будет. Для начала: новый A2 перенимает ряд дизайнерских решений оригинала — угловатый, почти минивэноподобный кузов и разделённое заднее...

Редко появляется автомобиль, способный изменить представление целой индустрии, но Audi Quattro сделал именно это.

До его появления полный привод ассоциировался прежде всего с внедорожниками. Однако после дебюта Quattro на Женевском автосалоне 1980 года и его стремительного успеха в ралли отношение к полному приводу изменилось навсегда. Quattro фактически задал новые стандарты для спортивных автомобилей, объединив высокую динамику, устойчивость и надёжность.



Для своего времени этот автомобиль предлагал практически всё: впечатляющую динамику при потенциально вполне разумном расходе топлива, отличную управляемость, высокий уровень сцепления с дорогой, надёжность и эффектную, мускулистую внешность.

Сегодня Quattro — безусловная автомобильная икона. Спрос на хорошие экземпляры остаётся...

Audi полностью переосмыслит свой бензиновый хэтчбек A3 в ближайшие несколько лет. В основе автомобиля останется серьёзно модернизированная версия нынешней платформы MQB, однако дизайн будет выполнен в соответствии с новым эффектным стилистическим языком марки.



Стремясь вернуть себе статус лидера в области дизайна, качества и технологий, Audi недавно обновила руководство и представила полностью переработанный подход к дизайну автомобилей. Однако если воплотить новую концепцию на дорогих флагманских моделях вроде суперкара Nuvolari и будущей серийной версии Concept C относительно просто, то сделать то же самое в массовой и чувствительной к цене модели вроде A3 гораздо сложнее. Полная перестройка подхода стала результатом многолетней критики в адрес Audi из-за снижения качества автомобилей,...