1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

1.8t чистка дроссельной заслонки

Тема в разделе "4B C5", создана пользователем general1985, 4 ноя 2012.

Подписаться Ответить в теме
  1. mbkiller

    mbkiller Новичок

    5 ноя 2012
    30
    A6 C5 1.8T 1998
    #41 mbkiller, 7 ноя 2012
    не адаптируется только заслонка,у которой привод тросом и на валу с противоположной от троса стороны датчик угла открытия дроссельной прикружен
     
  3. general1985

    general1985 Живу я здесь

    19 мар 2012
    3.075
    2.5tdi AKN 240лс
    #42 general1985, 8 ноя 2012
    Вчера вечером крякнул прогу и всё адаптировал через 98 канал, как и было указано в инструкции. Обороты вернулись к своим нормальным значениям, а расход на холостом ходу упал до 0.8-0.9 л/ч. Дымление кстати так же исчезло, что означает что до этого оно было из за плохой смеси, а не из за неправильного момента поджига.
    Правда дрожание стрелки тахометра на холостом ходу так ни куда и не делось ... (думаю это плавание оборотов в районе 840-860). Но после того что было, это уже кажется несущественным )))
     
  4. mech

    mech Участник форума

    3 янв 2011
    332
    A6.c5 AEB 195 Л.с
    #43 mech, 8 ноя 2012
    у меня тоже с тросом.просто люди некоторые вводят в заблуждение.я уж было подумал что какой-то движок новый придумали у которого и адиптировать не надо заслони:) какой угол открытия у заслонки?
     
  5. general1985

    general1985 Живу я здесь

    19 мар 2012
    3.075
    2.5tdi AKN 240лс
    #44 general1985, 8 ноя 2012
    Если честно, то не знаю какой... я если честно в 2.5 tdi шарю, т.к. у меня такой, а в машине жены с 1.8t я пока не разбирался... =)))
     
  6. general1985

    general1985 Живу я здесь

    19 мар 2012
    3.075
    2.5tdi AKN 240лс
    #45 general1985, 8 ноя 2012
    А какой должен быть ? Я сегодня, если будет время гляну по ваг-кому )))
     
  7. mech

    mech Участник форума

    3 янв 2011
    332
    A6.c5 AEB 195 Л.с
    #46 mech, 8 ноя 2012
    не больше 3 град. И стремится к нулю должен.чем грязнее тем больше угол
     
  8. Борямба

    Борямба Новичок

    4 июл 2011
    25
    А6/С5 2,4 98Г
    #47 Борямба, 9 ноя 2012
    ТАК ВСЁТАКИ НАДО АДАПТИРОВАТЬ ИЛИ НЕТ(с тросом заслонка)?>????
     
  9. general1985

    general1985 Живу я здесь

    19 мар 2012
    3.075
    2.5tdi AKN 240лс
    #48 general1985, 10 ноя 2012
    Заслонка с тросом, т.е. когда я нажимаю на педаль газа тросик открывает заслонку))) И адаптировать как оказалось - НАДО )))
     
  10. mech

    mech Участник форума

    3 янв 2011
    332
    A6.c5 AEB 195 Л.с
    #49 mech, 10 ноя 2012
    конечно надо адаптировать !
     
  11. Борямба

    Борямба Новичок

    4 июл 2011
    25
    А6/С5 2,4 98Г
    #50 Борямба, 10 ноя 2012
    через комп???
     
  12. general1985

    general1985 Живу я здесь

    19 мар 2012
    3.075
    2.5tdi AKN 240лс
    #51 general1985, 10 ноя 2012
    Нужен комп (ноут) с установленой прогой + VAG-COM )))
     
  13. general1985

    general1985 Живу я здесь

    19 мар 2012
    3.075
    2.5tdi AKN 240лс
    #52 general1985, 10 ноя 2012
    Блин, так пока и не нашёл времени глянуть угол дросельной заслонки ... И кстати где именно (в какой группе) там он отображается ?
     
  14. net_user

    net_user Живу я здесь

    15 окт 2007
    1.875
    A6/C5 BDV АКП Q Av
    #53 net_user, 10 ноя 2012
    У меня раньше был 4.
    Промыл ДЗ, не снимая сам узел. Просто внутрь брызгал :)
    Теперь угол на ХХ равен 1.9 - 2. На прогретом двигле холостые и были до "чистки" и сейчас 720.
    Это нормально? Больше всего меня интересует понизится ли расход горючки.
     
  15. mech

    mech Участник форума

    3 янв 2011
    332
    A6.c5 AEB 195 Л.с
    #54 mech, 10 ноя 2012
    более менее....
    теоретически да,а на яву вам виднее.Полно других причин прожорливости
     
  16. mech

    mech Участник форума

    3 янв 2011
    332
    A6.c5 AEB 195 Л.с
    #55 mech, 10 ноя 2012
    На каждом движке по разному.Где-то в начале.На 2.8 и на моем именно там
     
  17. net_user

    net_user Живу я здесь

    15 окт 2007
    1.875
    A6/C5 BDV АКП Q Av
    #56 net_user, 10 ноя 2012
    Канал 3, параметр 3 (называется 'нагрузка')
     
  19. Mr.Agayeff

    Mr.Agayeff Завсегдатай

    11 окт 2009
    748
    2003 2.0TQ MT
    #57 Mr.Agayeff, 12 ноя 2012
    Может быть , кому понадобится на будущее -
    в такой ситуации, когда нет кабеля и нужно адаптировать: снимаем клемму с аккумулятора на 15 секунд - заводим и едем!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. general1985

    general1985 Живу я здесь

    19 мар 2012
    3.075
    2.5tdi AKN 240лс
    #58 general1985, 12 ноя 2012
    Отличный совет Mr.Agayeff. Главное что бы он давал результат отличный от того, который давал метод mbkiller =)))
     
  21. Mr.Agayeff

    Mr.Agayeff Завсегдатай

    11 окт 2009
    748
    2003 2.0TQ MT
    #59 Mr.Agayeff, 12 ноя 2012
    Делал так три раза после чистки заслонки - кабель дома забывал.
    Но потом все равно подключал, адаптировал на всякий случай.

    Когда не адаптирован - машине как будто лет 30, свечи не пашут, переливает бенз и вообще кряхтит она вся=))))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. general1985

    general1985 Живу я здесь

    19 мар 2012
    3.075
    2.5tdi AKN 240лс
    #60 general1985, 12 ноя 2012
    НУ да , именно так у меня и было на машине жены )))
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)