1,8Т vs Civic 4d

а тут так долго искали сток,а он оказывается вот.

 

Да мы на этой ИС 250 Цивика на мех, мазду 2,0л ма мех обгоняли!
Ну на своей машине я его обхожу на корпус!

 

Могу приехать! Попробывать!
Завтра буду на смотре могу Цивиководам тел в личку скинуть кто хочет для интера заехать!

 

Попробуй.

 

пожалуй завтра надо будет заехать на смотру... поржать

 

поржать над кем?

 

Вот интересно если Хондо Лошади такие моЧные, что же Аккорд 2,4 не едет Совсем?

 

Ты не поверишь ...

 

а в чем фишка робота?

a4 b8 1.8TFSI снаряженная масса 1450кг.


ЗЫ: у меня тоже сток

 

над тобой в том числе, когда будешь чесать репу и пенять на жару

а вот аккорд действительно не едет

 

У меня по паспорту 1575 кг, а по факту аж 1700 кг выходит.

П.С.
А4 В8 1.8Т (160) и 2.0Т (180) позади меня,
А4 В8 2.0Т (211) впереди меня.

При этом я между стоковым Цивиком и Цивиком Найка.

 

С места или ходом? Интересно бы с тобой заехать...

 

сколько написано на табличке, приклееной внутри ниши запаски? Там вроде должна быт указанна снаряженная масса без веса водителя

 

Хех пятницо подошла, вроде как договаривались на смотре, бум ждать)

 

постараюсь в начале первого ночи подкатить туда... или чуть позже)))

 

У тебя А4 В5 (180 л.с.)?
С тобой мы будем примерно одинаково ехать.
С места ты выпрыгнешь, т.к. у меня вариатор с места тяжело идёт.
Далее я буду медленно тебя догонять, после 500 м должен догнать и медленно от тебя уезжать.

 

Я же русским языком написал - по паспорту 1575 кг, а по факту 1700 кг.

 

эээ, может я чего-то не понимаю в "теоритических" расчетах... но примерно одинаковое количество лошадей, автомат, отсутствие у тебя турбины и разница 250 кг в массе... и мы будем одинаково ехать?
P.S. Сегодня постараюсь быть на Ходынке, но не обещаю, если вырвусь. :smile42:

 

Сегодня с Цивиками встреча на месте встречи клуба Ауди, А4 или в каком-то другом месте? Можно узнать конкретнее?

P.S. Ездил на Мазде6 2.0 меха, так вот, многие говорят, что она привозит 1-2 корпуса А4 1.8 (160) и 2.0 (180), может на старте с 5000 об/мин - да, НО! благодаря высоченному крут. моменту моего мотора и мульту я спокойно разгоняюсь в пределах 1500-2500 об/мин. при этом на мазде в городском цикле никто со светофора 5000 оборотов не рвет, и все япы таким образом остаются позади А4. Это я о том, что в условиях обычного вождения Ауди будет резвее, равно как и на трассе при обгоне, когда надо ускорится со 100 например до 150. При этом Цивик получается предпочтительнее если он с ручкой и стартует с высоких оборотов.

P.P.S. Кто-нибудь скажет о наличии ланч-контроля на мультике?

 

1. Будем считать, что у тебя 180 л.с., а у меня 200 л.с.
У тебя 250 Нм и у меня 250 Нм.
2. У меня вариатор (автомат имеет меньший КПД).
3. Наличие турбины на малолитражке (до 2.0 литров) - не показатель высоких характеристик.
4. За счёт разницы в 250 кг на старте ты имеешь преимущество,
за счёт разницы в 20 л.с. на больших скоростях я имею преимущество.

П.С.
Средняя динамика разгона - практически одинакова.
Но при этом в разгоне до 100-120 км/ч ты имеешь преимущество.
А в разгоне с 100-120 до 200-220 - уже я имею преимущество.