15-летняя ауди или новый кореец?

Точно, именно это главное, а не малолетние понты на посредственной и дешевой машинке, с ипотекой на хату в придачу

 

проехай 30ткм хотя бы за год, тогда и поговорим

 

когда сказать нечего лучше жевать

 

25ткм мало? (( чорт...

 

Предпочитаешь орбит или по старинке сеном обходишься?

 

если ты знаешь 50 рецептов как приготовить Доширак, это не означает , что другие живут хуже тебя

 

Смысл не поменялся, не так ли?
О том и речь.

 

я лучше буду жрать доширак, чем ездить на опеле

 

юноша, вы в плену стереотипов

 

стереотип )

 

и что по твоему мнению из списка могло "прокатить"?перегоревшие лампы,износившиеся колодки,разбитые втулки стаба или засранная заслонка?если ты не меняешь перегоревшие лампы или точишь колодки до основания,это не значит что и остальные должны так делать ,

5 баллов

ну а другим,к примеру мне,твоей комплектации мало и представь я как и многие владельцы Ауди,тоже не стесняюсь своего авто.

ты откуда знаешь кто сколько и на чем ездит,чтобы твердить ту бредятину что твердишь?и да наверное 45 т.км. за год на рабочей это действительно она совсем не ездит

для чего мне это нужно сделать?чтобы с тобой поговорить?не смеши мои тапочки,тут полно других компетентных оппонентов с которыми с удовольствием подискутирую.
и да,эта,жуй

 

Я тебе писал об этом уже... цены там прокатили.не ужели самому не видно что этот заказ на лоха?

у отца был раф4 с нуля и до 90к км,таких цен не разу не видел за все т.о.

 

видимо ключевое слово "был",а сейчас вот такие цены у официалов,есть стоимость нормочаса,есть регламентное количество часов для выполнения оговоренных работ,по моему математика не сложная,разве нет?
все работы проведены в сервисе официального представителя Тойоты "Тойота-Кунцево",поэтому при чем тут "заказ на лоха" что то не понятно ,может пояснишь?в таком случае любое обслуживание у официалов расчитано на лоха,представляешь сколько лохов там обслуживается? и все это делают по причине сохранения гарантийности машины,нет обслуживания у официалов-нет гарантии,
ты видел у каких либо официалов адекватные цены?лично я нет, стоимость замены переднего амортизатора на С5 к примеру в Ауди-Запад в 09-м году стоила 7 тысяч!!! за каждый,а сход-развал стоил 4000рэ,а каждый амортизатор стоил 12 тысяч с копейками(в то время как в том же экзисте он стоил 4 тысячи),
исходя из сказанного и выходит,что обслуживание моего древнющего ведра в отличном состоянии,дешевле обслуживания нового бюджетного Корееведра(я ж не буду к официалам ее гонять),которое через пару тройку лет на вторичке упадет в цене на пару сотен,а новые как раз наоборот станут дороже,выгода от владения новой машиной просто офигенная.

 

набери меня что ли?раз так не отвечаешь

 

ты прав, как ты писал чушь и не по теме, так все и осталось

 

да я уже понял, что ты сам звездишь и сам себе веришь, а также сам себе авторитет

 

больше скажу, лично тебе, в фирме есть эти Равы, Камри и Короллы, но даже на юр лица таких цен мы не видели, как говорится, он не сказочник, он мечтатель

 

понты дороже денег

 

жрать доширак это понты?

 

давай к "собакам" и Ауди вернемся