15-летняя ауди или новый кореец?

Если не ерничать, то опытный водитель может определить износ торм. дисков с довольно большой степенью достоверности и без микрометра или другого инструмента.

ps:
микрометр в гараже имеется.

 

Да тут почитать звездунов как они не чего не делают в авто,и не чего не надо делать,всем бы такие машины)))жаль что таких авто как их всего пару экземпляров(((

 

вот прям все новое, что ставишь, по кругу ломается, ломается и ломается?

 

Забей на него,не надо человеку портить фантазии )))

 

Пипец ты трудный . Ни я, ни тем более ты , не являемся механиками гоночных команд ,поэтому сравнение неуместное.
А когда на перекрёстке поворачиваешь , ты угол поворота руля транспортиром меряешь ? Как же "на глаз" то его крутить ? А на педали тормоза у тебя стопудово динамометр стоит , и в ЕТКЕ написано сколько нужно давить для снижения скорости со 100кмч до 40кмч
Если у тебя не достаточно опыта , глазомера или ещё чего , то не факт что и у других людей этого нет. И меняешь ты всё раньше чем нужно именно по причине недостатка опыта , и "не экономишь" на запчастях по той же причине ...

 

Тема,новые машины ломаются,то что говорить про не новые))

 

ну и что из того что ты ставишь оригинал?,есть детали которые я тоже поставлю только оригинал,но многие з/ч ставить оригинал не вижу никакого смысла,тем более что есть качественный заменитель,ты случаем свою не у официалов обслуживаешь?а зря,там и специалисты высококласные и з/ч оригинальные,
вторичный рынок тем и хорош,что обслуживание выходит дешевле тех которые "привязаны" исключительно к оригиналу,гарантии,официалам и т.д. и т.п.
ну а сказки о ломучести С5 ты так же можешь рассказать на другом форуме,не владельцев Ауди.

это распространенное заблуждение

 

Не, мы говорим за запчасти.. )
Почему они на старых ломаются постоянно, а те же з\ч на новых не ломаются..

 

Это ты расскажи на других форумах о божественной с5,на ак такое не прокатит тут есть кучу тем проних,да и без тем многие тутошние с ними сталкивались)))
И не хера не заблуждение а реали жизни.
Не огонь тачка)))))))

 

Короче голова вскипеть моя)))

 

8E рулит и расходимся

 

Опять ты ерничаешь. Ты ставишь новую з/ч, но выходит из строя другой узел, ПОТОМУ ЧТО ВЫРАБОТАЛ СВОЙ РЕСУРС. Или если ты поставил, к примеру, вместо комплекта оригинальных рычагов (или качественного неоригинала подешевле), китайщину за 8т.р - то о какой надежности авто идет речь? Я могу много привести примеров. Кто-то писал, что ставит свечи дешевые, по 3 рубля пучок и меняет их через 30 т. км, зачем? Если можно поставить оригинал и ездить 100 тыс .км? Кто-то ставит ролик NTN (он же ВАГ), а кто-то Patron за 800р. Только сколько прослужит тот ролик?

 

Сосамба))) с4 рулит!)

 

Я не трудный, просто я перфекционист. И в моей работе каждый день используются стандарты API, ISO и много других регламентирующих документов, которых я придерживаюсь.

А с чего ты взял, что у меня опыта меньше, чем у тебя? Может все дело в финансах?

 

даблфаталити, С4 ацтой

 

ты звездуном то кого назвал?чтобы быть обладателем таковой,нужно просто при ее выборе глаза разуть,а если сделал не тот выбор,так зачем завидовать ?

у кого фантазии,а для кого и реальность.

 

Знаешь, через пару лет выложи нам отчет (честный!!) о затратах на 8е))) Вместе посмеемся))))

 

Тут у всех с этим проблемы как бы) иначе ездили бы на с7 ф10 и т.д.

 

Могу сказать, что за предыдущие 7 лет предыдущий владелец потратил больше ее стоимости

 

Некоторым может нравится машина,и они готовы ковыряться сней,но блеать доказывать что древние ведро это збст,моя не понимать...