2.0 TFSI ошибка 00665 p0299 (недостаточный наддув) - решение

Роликовый толкатель на новом 2,0Т 211 лыс. Официалы сами не понимают, видимо, что говорят.
У Америкосов есть переходник для первого 2,0Т, но ценник не айс.

 

ну и какой же ценник??

 

сеня открыл капот и слушай как двиг работает,совсем не понравился,звенит как колоколльчик и где то шипит((( будет искать и устранять...

 

я так и думал что это для новой , а переходник вобще вещь ! стоить то он будет наверное дешевле всё равно , чем весь тнвд , а где токо его взять ?

спасибо что откликнулся

 

ето не есть хорошо , мой дозвенелся и попал я на замену тнвд
и распреда .

 

на майских буду плотно разбираться((

 

и себя ущемлять в отдыхе шашлык машлык и т д:drunk2:

 

Скажите пожалуйста, знающие люди, гимор с толкателем на всех 2,0тфси?
У меня BWE. слушал долго, никакого звона не услышал,- стрекочет себе ровненько аки дизелёк и всё. Ошибок нет вообще никаких.. пробег 70тык.
Мож снять его , да посмотреть? (если сам сниму-увижу чё-нить?)

 

если ошибок не выдает,то не парься все у тебя норм!вот у меня ошибку выдает,когда после 5тыс двиг кручу..

 

Когда начнут вылезать ошибки по этому поводу, то , скорее всего, уже будет будет поздно.

 

Вот ссылочка , стоимость около 450 у.е.

 

Осилил все.... Всем спасибо,много нового и полезного узнал.

Вот ошибки с 2.0т, есть следующие вопросы:
1. 012555 (низкое давление топлива) буду снимать смотреть, толкатель или насос тнвд?
2. 008801 (байпас,вроде) это и есть n249?
3. 001602 (вроде глюк сигналки)

Какие есть отзывные акции по двиглу BWE ?

И в чем отличия BPG и BWE ? какой из них надежнее?

 

Похоже надо разбираться с подачей топлива из бака.
Но вобще-то, чтобы правильно интерпретировать ошибки по топливу, надо сначала снять логи 103 и 140 группы под нагрузкой.
А то иногда эти ошибки показывают не куда копать, а совсем в другую сторону...

 

Может быть проблема с бензонасосом?
логи буду снимать позже.
Спасибо Алексей

 

== P310B/012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification

это датчик низкого давления на ТНВД. сначала адаптация. если не поможет, то замена.

10. Low Fuel Pressure Sensor Failure


Background/Symptom:
You may get the following DTC’s:
012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
P310B - 008 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON

004767 - Low-Pressure Fuel Pressure Regulation: Pressure too High
P129F - 001 - Upper Limit Exceeded – Intermittent

-The first symptom is typically stalling when first starting the car cold.
-Typically, the problem gets worse, and can lead to fuel cutouts at almost any rpm and/or car stalling/running lean/rich

Solution: Replace low fuel pressure sensor (thurst sensor), vw part #06E906051J
Sometimes, the high pressure fuel pump will be replaced at the same time (#1 in pic below)

 

Все понял,будем разбераться.

 

заменил 249 клапан - была порвана мембрана, выдавало ошибку 00665 p0299 по низкому наддуву - менять очень просто - с ямы хорошо видно, выкр. з винта и клапан в руках... разницы в динамике и поведении машины пока возможности заметить не было, есть вопрос - в разъёме 249 было немного масла - это к чему? нужно ли сбрасывать ошибку для нормального восприятия эбу нового клапана?
езда с дырявым клапаном чем черевата?

 

у меня после чипа выскакивает ошибка 000665 P0299-002 это тоже не додув? или же передув?

 

меняй клапан и все...
смотри первый пост.