2.0 TFSI ошибки p0455 и p0441 - проблемы с EVAP

Про толкатель очень много тем ..Ищи тему про недостаточное давление топлива ...
Фильтр должен быть на 6 бар .Проверил?

 

брал этот фильтр 4F0 201 511 E

 

На корпусе тот -же номер ? Просто преценденты уже были , очень неприятно бороться с ошибкой по низкому давлению топлива ,когда оно ДЕЙСТВИТЕЛЬНО низкое (4 бара к перимеру) ..

 

подьёмник нужен или яма буду смотреть так как не уверен несмотрел номер на корпусе:smile42:

 

Не расстраивайся .. Может не все так плохо , просто у меня обычно такие закорючки всплывают :snooks:.. Когда все сделали ,а эффекта нет ..Привык уж ..;-)

 

поменяю сам все датчики если не поможет то к тебе )

 

может нам поможет FAQ
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=25&t=61395

 

Адрес 01: Электроника двигателя
Номер Блока Управления: 8E0 910 115 A
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0090
Кодировка: 01040010190F0020
Код мастерской: WSC 00432
1 неисправность:

012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
P310B - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 96693 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 876 /min
Нагрузка: 33.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 103.0°C
Температура: 36.0°C
Абс.давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.335 V


Готовность: 0010 0001
всё махнул поездил выскакивает эта ошибка думаю толкатель ТНВД менять

 

И фильтр топливный еще (если не менял давно ) ...

 

Вылезла ешё вот такая ошибка(
012403 - Fuel Pump Circuit: Electrical Malfunction
P3073 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 96794 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 946 /min
Нагрузка: 25.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 73.0°C
Абс.давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.335 V


Готовность: 0010 0001

 

Эта ошибка касается на прямую модуля подачи топлива в баке . Например она вылезает если заводить машину без преда №28 (для стравливания давления например) Почему у тебя такое сложно сказать ,может быть что есть блокировка на насос ?

 

хз буду искать(

 

решил проблему "P310B - 008" поменяв датчик давления топлива 06E 906 051 K
толкатель ешё не менял)
эта ошибка пропала P3073 - 002 сама собой

 

По этому делу отзывная была...

 

опять начелось ((
2 Найдены неисправности:

012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification Низкое Топливное регулирование Давления: Топливное Давление Вне Спецификации
P310B - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 3
Пробег: 96900 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 1279 /min
Нагрузка: 37.6 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 9.0°C
Температура: 8.0°C
Абс.давление: 990.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification
P310B - 004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 96900 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 753 /min
Нагрузка: 35.7 %
Скорость: 3.0 km/h
Температура: 40.0°C
Температура: 8.0°C
Абс.давление: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V


Готовность: 0010 0001

 

Что -же Вы такие падкие на датчики давления??

 

ну проблема пропала послезамены на 2 дня

 

Для темы по низкому давлению (или выходу из диапазона ) топлива нужно СОЗДАВАТЬ ОТДЕЛЬНУЮ ветку ,ибо очень неоднозначное решение , и можно поменять очень много ,а проблемы не решить ... здесь нужно общение мастеров:very_cool: , а не ответы "набегами"...

 

я ешё так и непроверил нетак давно меняный топ.фильтр((

 

мерял довление через ВАГ 103 канал (5.42-5.45) прыгает