2.5 tdi afb плохо заводится на горячую

Стартер слабо очень крутит.

 

если стартер слабо крутит надо проточить коллектор обработать ламели поставить новые щетки и проверить работу редуктора

 

ну вот всё и прояснилось...

100% стартер крутит слабо !!
но это возможно не единственная причина, но точно основная

Заметь, в первом логе, подача топлива даже не производится, 0 мг !!
Это известная зависимость, на горячем двигателе АФБ при оборотах стартера менее 160-170, топливо не подается, запуск невозможен.
На следующих моделях двигателей эта "ошибка/фича" была исправлена, порог неподачи топлива был сдвинут на отметку 130-140 об.

ЗЫ
д.Вова, на стартере насос подкачки сможете починить ? )))))

 

что то новое!!на на стартере насоса подкачки не наблюдается.если найдешь то починить не проблема и вообще то при 70-80 оборотах наблюдается движение стрелки при замере давления подкачки а при 100 давление поднимается до 2-6 бар

 

Джонатан! Внимание! Азия катит бочку на Европу. Придется починить стартер. А то выходит, что мы лохи.

 

Мы с Европой дружим.

 

Если Вася показывает n146 дозатор, это по причине чего мозгов или дозатора?

 

Весёлые вы. А вот если кот лижет целлофан, чего ему не хватает? Мозгов.

 

предлагаю от слов перейти к делу.КАК ГОВОРЯТ НА ВОСТОКЕ СКАЖИ ХАЛВА -ХАЛВА И ВО РТУ СЛАЩЕ НЕ СТАНЕТ. ДАВАЙ СТАРТЕР СЮДА И ЗАОДНО ПРИШЛИ И НАСОС И МЫ СОЕДЕНИМ ДВА ВОПРОСА В ОДИН

 

Ещё узьже, более конкретнее если можно

 

узже не бывает. будешь высылать или нет? Хоть и далековато но если очень хочется. У нас на почте в любой конец бывшего СССР за 25 зеленых за 10 кг всего неделю хода

 

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста многоуважаемые ГУРУ.
после переборки насоса и замены распылителей машина плохо заводится на горячую после простоя от 5ти минут.. если сразу запускаешь после того как заглушил, то без проблем заводится. На холодную отличный запуск. Тянет хорошо, в городе не дымит. А вот логи поехал на трассу снимать , на третьей передаче и оболдел от увиденного.. на третьей передаче(тапка в пол) как повалил сизый дым ,я автомобили сзадиидущие потерял из виду.. сначала ехала более -менее (1-я 2-я и третья в начале , потом притупилась и дымиЩЕ конкретный повалил..)тяга была как будто ктото за зад держит. Включил потом D и поехала лучше, разогнал ее до 160 без особых усилий и уже без особой дымности. Есть подозрение на геометрию подклинивающую (наблюдается иногда ) и особенно МАФ ( но вроде цифры по нему не особо выпадают из референса) Подскажите по логам..