1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

2.5 TDI BAU заглохла на светофоре

Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем Xray6006, 26 мар 2019.

Подписаться Ответить в теме
  1. Веселов

    Веселов Живу я здесь

    17 мар 2016
    1.166
    Московская обл.
    A6C5 TDI AKN Avant Моно Механика
    #21 Веселов, 10 апр 2019
    Это точно.
    Парни,а новомодный БК не может такие хиты выдавать?
    Xray6006,ты сам его ставил,или взял её с ним?
     
  3. юрий.в.

    юрий.в. Старожил

    25 сен 2010
    5.451
    A6/C5 2.5TDI AQ 99
    #22 юрий.в., 10 апр 2019
    У него ауди А4 8Е В6 там он такой с завода
     
  4. Веселов

    Веселов Живу я здесь

    17 мар 2016
    1.166
    Московская обл.
    A6C5 TDI AKN Avant Моно Механика
    #23 Веселов, 10 апр 2019
    Пардон.
     
  5. Sancho_panso

    Sancho_panso Завсегдатай

    6 дек 2018
    702
    Литва
    A6C5 2.5tdi
    #24 Sancho_panso, 11 апр 2019
    Как мне кажется там лютый коротыш где-нибудь. На б6 блок комфорта тоже под сиденьем? То, что сейчас там сухо, не значит что раньше там было сухо.
    Что с проводами на аккум?
     
  6. Xray6006

    Xray6006 Новичок

    6 ноя 2018
    59
    Москва
    A4 B6 2.5 BAU AT Quattro
    #25 Xray6006, 11 апр 2019
    Последнее редактирование: 11 апр 2019
    Вот кстати а зацепка, БК штатный, но изначально, по кодам опций его не было.

    Оч надеюсь на косяк проводки, сегодня полезу под пол. Когда ремонтировал моторную ( а я прям разбирал жгуты) ничего криминального кроме нескольких поломанных разъемов и порванных проводов не было. Да и когда жамкаешь моторную косу ничего не меняется.
     
  7. Xray6006

    Xray6006 Новичок

    6 ноя 2018
    59
    Москва
    A4 B6 2.5 BAU AT Quattro
    #26 Xray6006, 11 апр 2019
    Последнее редактирование: 11 апр 2019
    А что может быть с проводами? на вид провода как провода. НО похоже раньше протекал акум, под ним всю краску проело.
     
  8. Sancho_panso

    Sancho_panso Завсегдатай

    6 дек 2018
    702
    Литва
    A6C5 2.5tdi
    #27 Sancho_panso, 11 апр 2019
    По симптомам работы подсветки и внутренней электрики, очень похоже на чудеса от залитых и окислившийся блоков. Например дерготня со светом и замками с стеклоподъемниками. Надо искать что именно коротит и где. Так же стоит осмотреть массу, возможно банально сгнила шина или хреново прикручена, всяко бывает. Начать с простого. Ну, я бы так сделал. Если проводка в идеале, тогда уже можно заняться самими блоками.
     
  9. Xray6006

    Xray6006 Новичок

    6 ноя 2018
    59
    Москва
    A4 B6 2.5 BAU AT Quattro
    #28 Xray6006, 11 апр 2019
    Последнее редактирование: 11 апр 2019
    Эх, веселуха меня ждет))
    Спасибо всем за участие, а то блин уже такие настроения денег и времени валил вагон.

    Периодически нахожу вот такие хвосты:

    photo_2019-04-11_11-47-38.jpg photo_2019-04-11_11-47-44.jpg

    Но мне никак не дает покоя включающийся на доли секунды электровентилятор, он же напрямую от мозгов управляется. Что интересно мозги при покупке машины не сразу подключились к ваг-кому, а при успешном подключении в окне модели (длинное такое) строчка сначала нормальная а потом через секунду меняется на какие-то несвязанные символы.
     
  10. Sancho_panso

    Sancho_panso Завсегдатай

    6 дек 2018
    702
    Литва
    A6C5 2.5tdi
    #29 Sancho_panso, 11 апр 2019
    Такие провода это кривожопость установщиков сигнализации. Иначе не представляю что там можно подключать таким проводом
     
    quattrosens нравится это.
  11. Xray6006

    Xray6006 Новичок

    6 ноя 2018
    59
    Москва
    A4 B6 2.5 BAU AT Quattro
    #30 Xray6006, 11 апр 2019
    ага, обычные бытовые такие провода:moderator: но в целом сигналка установлена хорошо, на пассате просто утрамбованный клубок проводов и норм
     
  12. Sancho_panso

    Sancho_panso Завсегдатай

    6 дек 2018
    702
    Литва
    A6C5 2.5tdi
    #31 Sancho_panso, 11 апр 2019
    Кстати о птичках. От сигнализации блокировка двигателя подключена?
     
  13. Xray6006

    Xray6006 Новичок

    6 ноя 2018
    59
    Москва
    A4 B6 2.5 BAU AT Quattro
    #32 Xray6006, 11 апр 2019
    Не знаю, если только это другой блок
    Нашел реле нештатное если его отключить то стартер молчит. В сигналке довольно много контактов, но я отключил всё, что связывает её с машиной.
    При включении зажигания у меня не загорается ключ на приборке, могли ли отключить штатный иммо?
     
  14. sl1220

    sl1220 Старожил

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.
    #33 sl1220, 11 апр 2019
    Если по сигналке не знаешь, то отключать сразу все нельзя. Есть в природе релюхи работающие по импульсу (импульс на управление - силовой контакт перекинулся и ждет другого импульса по управлению), если в системе такое стоит, то искать придется долго, а есть вообще мудреная вещь - по блютус или вай-фай работают, тогда ..... Какая сигналка стояла? Был ли автозапуск и т.д.?
     
  15. Xray6006

    Xray6006 Новичок

    6 ноя 2018
    59
    Москва
    A4 B6 2.5 BAU AT Quattro
    #34 Xray6006, 11 апр 2019
    Узнаю как доберусь к авто
     
  16. Негоро

    Негоро клон

    8 июл 2013
    2.281
    A4 b6 AKE AQ
    #35 Негоро, 11 апр 2019
  17. Xray6006

    Xray6006 Новичок

    6 ноя 2018
    59
    Москва
    A4 B6 2.5 BAU AT Quattro
    #36 Xray6006, 12 апр 2019
    Подрубил вагком - получилось только с 3-го раза, блок на связь не выходил.

    Глянул ошибки:
    00777 - Датчик положения педали акселератора G79 28-10 к.з. на плюс Спорадичская
    01318 - Блок управления топливного насоса J399 49-10 нет связи Спорадическая
    + по егр, абс.

    После сброса ошибки не появились ни одна за всё время (но как же физическое отсустствие абс??), постоянные проблемы со связью блока двигателя. При заводке связь с блоком уходит и не возвращается, приходится выключать зажигание и пробовать поймать блок снова. Слышно при заводке клацает какая-то реле, на ощупь не понял, по звуку под рулем, но не точно. Аккум новый 100Ач и нормально заряжен, крутит очень бодро.

    Сигналка Томагавк D-700 2007г.в., автозапуска не имеет, брелков у меня нет. С подключенной/отключеной ничего не меняется.

    Блок комфорта сухой (но не разбирал) вообще под ковром все чисто и сухо, та проводка что увидел - нормальная абсолютно.

    Сегодня времени будет больше, гляну что в мозгах и в целом буду изучать всё более пристально, возьму тестер.

     
  19. nostoy

    nostoy Живу я здесь

    20 окт 2016
    1.461
    Москва
    Ку 5 CAHA МКПП
    #37 nostoy, 12 апр 2019
    У тебя нет связи с мозгами тнвд. Не заведешь. Смотри проводку к тнвд, можно заглянуть во внутрь мозгов, посмотреть перемычки. Скорее всего крякнули мозги насоса
     
  20. quattrosens

    quattrosens Старожил

    21 сен 2010
    17.162
    Франция
    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
    #38 quattrosens, 12 апр 2019
    Думаю банально стоит сигналка, судя по фоткам....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. sl1220

    sl1220 Старожил

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.
    #39 sl1220, 12 апр 2019
    Попробуй скинуть разъем с тнвд и подключай диагностику, если подключаться будет четко, то скорее всего мозги тнвд/проводка виноваты, но не факт. Надо дальше смотреть
     
  22. Xray6006

    Xray6006 Новичок

    6 ноя 2018
    59
    Москва
    A4 B6 2.5 BAU AT Quattro
    #40 Xray6006, 12 апр 2019
    А как это возможно? Сигналка тупая, когда вытащу - одни провода остаются. Но вот что не сделал - не сдернул фишку с ТНВД в момент глюка (когда ключ в руке а приборка работает)
    Вроде уже говорил, но на стенде в бош-сервисе этот тнвд не завелся, говорили что постоянно отрубает связь.

    Надеюсь сегодня не заведусь, а то отремонтируется сама и опять встанет через 2 недели :)
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)