2,5 ТDi V6 течь обратки

Ну да. Сам ведь понимаешь, чего смеешься. Мигом ручейки масла пропадают, смываются.

 

Добрый день! Похоже у меня такая проблема появилась
Не подскажите как с этим бороться? Это у меня первая машина и я ещё кипятильник, так сказать. Я так понял самый оптимальный вариант обезжирить и герметиком пройтись. Чем вы обезжириваете и какой герметик используете.
Спасибо!

 

Помогите течет солярка с обратки, заменил все шланги, шайбы несколько раз, штуцеры, клапан обратки тоже заменил, все равно течет с одной головки, на холостых причем капает. Что с этим делать подскажите пожалуйста.

 

А клапан обратки правильно поставили? Ну так, просто спросил

 

Колечки оожигаг? А то зачастую не отожженные продаются.

 

Была похожая ситуация. Тоже все отжигал, все поменял. А виновник был клапан обратки на тнвд. Он должен держать вроде 0.9 атмосферы. Пока его не раздраконил, текло со шлангов обратки.

 

Стрелками к тнвд

 

И отжигал и просто ставил

 

Попробую, но течёт с одной головы вторая сухая? (((

 

может масло?

 

Саляра 100%, шланги обратки все мокрые, крышки только снимал новые кембрики поставил.

 

Попробуй штуцера притереть на "нулёвке" на ровной поверхности (стекле).

 

Так может сам клапан заклинило. Выкинь его и посмотри

 

Возможно проблема нашлась, слабо затянутые гайки на форсунках, сегодня купил ключ фото ниже, протянул все гайки, две форсы уже точно не текут, одна посмотрю завтра, на одной форсе на гайке шлицы подмяты еле ключ надел, завтра отпишусь пропала течка..

 

Проблема течки была между форсункой и трубкой, гайка не дожимала в связи с усталостью трубок, течка устранена следующим способом, между трубкой и форсункой поставил обожженные шайбы с обратки, и все пропало, и так на трех форсунках, одна капала, две потели, теперь все ОК.
Спасибо всем форумчане за помощь и подсказки в решении данной проблемы.