3-я скорость вентилятора на 100/45 Tdi 2.5

так это оно и есть, два вывода одного резистора.

 

Это оно и есть.

 

Два контакта с проводкой, а где сопротивление то между ними?

 

хочется ругаться....
внутри, а корпус является теплоотводом.

 

Видишь суслика? Нет? А он есть! (с) :very_cool:

Спокойствие, только спокойствие (с) ;-)

 

Вот именно)

ser_gr72, спасибо, я так и подуразумевал, хотелось знать точно.

 

пожалуйста, приходите ещЁ ;-)

 

у тебя один резистор по схеме, значит и контактов только два должно быть.

а зажигание было включено?

 

т.е. вентилятор крутился, но не переключался?
по схеме для этой скорости питание идет напрямую с реле №3 без резисторов.
открой черную коробку и проверь реле.
расположение выкладывал на 1-й странице

 

питание на обмотку реле приходит с разгрузочного реле, а второй контакт коротится на землю (через датчик).
как видишь, питание на обмотку реле первой скорости берется оттуда же.
а т.к. 1-я скорость работает, то обрыв где-то в коробке

 

У меня на ААН тоже трехконтактное - то бишь блок из двух сопротивлений, а используется всё равно одно, это и по схеме видно, которую я выкладывал.

 

Прошу прощения уважаемый BlindHorse ,но относительно 5-ти цилиндрового дизеля информация не верна:very_cool: ,система охлаждения на нем несколько отличается от 6-ти цилиндрового мотора , поэтому и сопротивление другое и там используются все контакты , а у ВАС на машине стоит сопротивление от дизельного мотора , хотя действительно работает только пара контактов ..

 

Карп, а по схеме только один резистор на 1-ю скорость.
зачем там второй?
на рядной пятерке и четверке с афтеркулингом понятно, а дизелю это зачем?
просвяти

 

Я ж и написал: на ААН, а не на R5 дизеле ;-)
У меня там мегаколхоз на ААН был: полклимата сняли, датчик в радиатор двухконтактный поставили, провода на сопротивлении переключили так, что один вентилятор на полную работал а второй в полскорости. Вобщем, по схеме из диакома только разобрался, остальные не подходили. Может и сопротивления меняли, но смысл этого делать? Да, ААН ранний совсем, один из первых, там от позднего много отличий по двигателю, может и по проводке тоже.