А что дальше?

БЖ ч.1
Для первоначального приведения в чувства,на сегодняшний день были проделаны сл.работы:
-ремонт стартера(замена втягивающего,чистка и смазка подшипника);
-ТО с заменой масла в двигателе+все фильтра,включая топливный;
-замена бачка ГУРа;
-обработка задних "карманов" кузова(одна из типичных "болячек" е53,наряду с дверьми и полкой багажника)
Чуть позже распишу затраты(если это кому то интересно )
Стартер:


Фото бачка ГУРа:


Видимо была трещина,его сляпали вот таким образом,заклеили стекловолокном,но естественно нагрузку при нагреве и расширении жидкости это не выдерживает и оттуда хлестало как из ведра! Лечили заменой бачка.
Фильтра:



Карманы до обработки и после:






А вот так выглядели фильтра спустя 3000км пробега после последнего ТО(со слов продавца):



Вот пока как то так...

 

Макс,тута я,всё норм)

 

В смысле?

 

Попутно со всеми работами "открыли ему глаза"))

 

Решил заморочиться с дисками на лето. В принципе есть комплект 168-го стиля(правда репа),и тут неожиданно в продаже выскочил 87-й оригинал. Очередной бзик))
Щас такие(даже машина на фотке один в один как моя ):

А хочу такие:

 

Миш,да там и не было особо криминала,текучку сделал,дальше только если по факту всё

 

Европа в августе только))

 

Макс,ну вообще планирую на нём)

 

Возможно. Но Роуда нет))