А что дальше?

Это дело легко поправимо

 

ну так и август далеко

 

Надо роуда брать, на раритете не вариант ехать.
Если хочешь- можем помониторить рынок и хорошие предложения сюда скидывать. А ты пока до ума икс доведи и на продажу выставляй, чтобы к моменту появления достойного варианта у тебя уже клиент на икс был)

 

блиааааааааааа

этапять!

 

раритет доедет смело.

речь о комфорте
хотя ха5 мягче
и вышею...

 

"На вкус и цвет все фломастеры разные", конечно.
Но как по мне, те что сейчас - ГОРАЗДО выигрышнее смотрятся.

Насчет состояния б/у авто: если не брать во внимание откровенный хлам (свареные из кусков после крупных ДТП, с "приехавшим" ДВС и т.д.), то состояние - штука очень субъективная.
Для продавца именно это может и есть "идеал". Он его именно так представляет. Т.е. машина блестит, заводится, едет, ничего не стучит, сильно не битая. Чем не идеал для 14 лет?
А для покупателя это может быть сильно запущенный вариант.

Когда я брал пассата я понимал, что машина уже далеко "не девочка", и в любом случае потребует вложений.
Для меня главное было - что кузов целый, приличный салон и двигатель после замены ЦПГ (т.е. без масложора).
Всё остальное - вторично.

После диагностики выяснилось, что нужно срочно менять цепь и передние пружины (были обломаны нижние витки).
И то и другое никак себя не проявляло. Выявлено случайно. При очередном ТО.
А диагностика при покупке была только по кузову, компьютерная и по документам.
Рассматривать это как "подставу"? Однозначно - нет.

Опять же, к вопросу восприятия: можно поменять лобаш, а можно кататься с трещиной.
Можно спокойно относиться к потускневшему кузову и мелким царапинам, а можно отдать 13-15 т.р., сделать абразивную восстановительную полировку и кайфовать от внешнего вида авто.
Для меня и то и другое - неприемлемо. Поэтому, тоже сделал и то и другое.
А кто-то и внимания не обратит (типа "машине 8 лет - что ты хотел"?).

Разберусь с отражателями линз (выгорели), махну коврики на ворсовые и ДЛЯ МЕНЯ это станет идеалом.

 

Я то че, ща мы тебе тут дружно накидаем на вентилятор Пардон, в твоем случае пропеллер

 

Предлагаю немного другую схему. Алексей покупает А6С7 3.0 тди, доводит до ума, делает все возможное и невозможное обслуживание, потом она ему быстро надоедает, и он по-дружески продает ее мне

 

Я бы поискал на рынке, учитывая как везёт Алексею на укатыши))

 

Да ладно тебе, Миш!)) Считаю, четверочка была достойная у Алексея

 

Четвёрочка, да)
А остальные?)

 

А остальные - это массовка))

 

Все правильно сделал!

 

Ляксеич , ну а когда в Европу то? В Чехию не планируешь? На майские ?можем там пересечься, попить хорошего пива...

 

Хорошего чешского пива можно и здесь попить! Места знать нуно!