A4 B8 А4 2.0 TDI 2008 (трактор)

неужели маховик на мультитолник на нашем авто так сложно поменять.... ?

 

привет василичь что то я не понял, то ли я не правильно лево право понимаю. водительская сторона в каталогах эта левая или правая？ мне нужен был рычаг водительский, заказал 1179 а это по ходу с пасажирской стороны, они вообще взаимозаменяемы？ потому как отличие только в ребре жескости у одного слева у другого справа а так шаровая и сайлент в одной плоскости, в общем теперь у меня два одинаковых рычага прямых и слева и справа.

 

вот это какой рычаг？ водительский?

 

8K0407505A -слева /
TRW-JTC1179
рычаг передний верхний левый!\ Audi A4/A5 1.8-2.0TFSi/2.0-3.0TDi 07>

8K0407506A-справа
TRW -JTC1180
рычаг передний верхний правый!\ Audi A4/A5 1.8-2.0TFSi/2.0-3.0TDi 07>

слева -водительская сторона/справа пассажирская

 

разобрался рычаги шиворот на выворот стояли, что за олени их ставили, теперь справа криво стоит а слева где поменял все как положено, спецально а6 остановил чтоб посмотреть как у него стоит

 

вот теперь правый отреставрировал （ждать когда придет новый нн вариант）завтра поменяю и будет все по феншую, а старый правый （а как теперь выяснилось левый) будет в запасе. теперь остался вопрос по развалу ушел или не ушел он

 

Я бы проверил. Тем более ты вроде как после снятия подрамника, не делал С.Р.?

 

как болт побеждал?

 

Мож пригодится кому...

 

Капец блин, во всем городе ни кто не берется поменять маховик... дожились блин

 

нет, после того раза делал, в алма ате, не вынесла душа поэта) сомнения достали тогда)

 

да, вроде проблем не было с ним, с нашими дорогами ему шансов нет долго недвижимым стоять

 

если вариатор то проблем больших нет, мне вообще ходовщики за 50 баксов поменяли.

 

Правильные сомнения..
После снятия подрамника, процедура обязательная, по любому будет смещение и уход от заданных параметров. Ну если конечно пользовались направляющими, то тогда можно и не делать.))

У меня еще с завода как прикрученый.. Х.З. даже боюсь представить.

Я менял три года назад, за 7тыров.

 

Я обращался в проверенный сервис в соседнем регионе. Лучше потратить больше времени и преодолеть некоторое расстояние, чем нарваться на рукожопый результат.

 

Тоже болт сродни стоит, судя по состоянию подвески ему еще пока придется прикоревать далее

 

в общем вопрос о геометрии отпал, поменял рычаг справа выехал из сто тянуть стало в право, стою жду очередь на геометрию, кстати на китайский ступичный грешил зря, загудел правый оказывается, теперь сравним сколько Патрон отходит, а сколько FAG

 

странно что в твою подвеску уже лазили, может пробег скручен?

 

у меня пробег 300000 км, вряд ли скручен, думаю для такого километража это нормально. исходя из записей в сервисной ступичные меняются уже по третьему кругу, стойки уже менялись, передние по разу, задние дважды и я еще их прокачивал. рычаги так вообще вряд ли какие родные остались, я уже половину поменял спереди.

 

больший чем у меня пробег из присутствующих тут я пока не встречал) если он еще и скручен так я вообще чемпион)