A4 B8 А4 2.0 TDI 2008 (трактор)

можно электрод попробовать)

 

как вариант нагрузка гены тоже влияет)

 

ДТОЖ как поживает?

 

~200т.км.

ВОвремя успел.
Считаю, что х.х. пагубно влияют на износ карандаша. А я много холостю.. Поэтому, у меня износ был критичным, но не провернуло.

 

подскажите откуда подтекание,

 

Подскажите, координаты, где это было снято Может я, конечно, не проснулся еще, но че т не могу вкурить какая это часть авто ))

 

скорее всего шланги идущие на радиатор кондея http://img.laximo.net/AU1200/source/620260400.gif?s=6658&k=f4a0221bb367599c90b79d7c3d75c12c

 

коротковат,если морду в сервисное не переводить .

 

вариатор? тогда как и у меня течет масло из радиатора при чем не между трубкой и радиатором а из под втулки крученной непосредственно в радиатор

 

С пр

Правой стороны если походу аато , входят в радиатор

 

Тогда, как вероятный вариант, трубки вариатора. Есть у них такая беда - со временем течь начинают. Меняешь - ездишь дальше.

 

Да, вариатор.И как с этим бороться? Менять уплотнительные колечки?

 

Лучше трубки. Но можно начать и с колечек и двигаться от меньшего к большему, если не поможет )

 

Нужен совет! Похоже ли что эта свеча прошла 20000км и ей около 1 года и пару месяцев

 

Это 100% трубки охлаждения масла акпп! Нижняя страдает больше чем верхняя. Часто страдает и вальцовка где переход от метала в резину! Рекомендую крепления поизучать и подушку двигла правую

 

Мало шансов.

 

Меня смущает другое.. Кто её так закрутил? Походу резьбе в голове пес..а. Сама свеча, скорее всего, иза надсаженной резьбы, была закручена не до конца. И газы прорывались вверх.

 

Трубки?

 

подскажите, охл. Жидкость идёт с маслохладителя в блок по патрубку 24 или наоборот?

 

Колечки..