A4 B8 А4 2.0 TDI 2008 (трактор)

Всем привет! Такая проблема если разгонятся спокойно все хорошо. А если резко газу дать то ошибка по низкому давлению и спираль загорается. Датчик давления, дозировки тнвд( новые) насосы в порядке(оба) остаётся только регулятор давления или ещё какие есть варианты? Васей проверял форсунки все показывают 1-я -0,10; 2-я -0,09; 3-я -0,16; 4-я 0,19 все в допуске

 

Изначально нужно проверять давление в подающей магистрали. ТННД может и рабочие, а сетка в баке забита.. Форсы на обратку и регулятор проверь..

 

по давлению чего ошибка? топлива? надува?

 

Топлива

 

Форсунки обратку не льют Вытаскивал насос чистая сетка, фильтр поставил новый подача топлива на тнвд 1490кпа, а как проверить регулятор? Или только заменой?

 

Я бы проверил так:
Сделать лог езды:
Выставить
Fuel pressure specified
Fuel pressure actual
Mass air flow specified
Mass air flow actual
Engine speed

Можно еще турбины значения приввзять

После того как лог снимешь, сделать графики пары - actual/specified

Тогда можешь увидеть что там есть проблема - в если она есть то копнуть глубже - смотреть на сколько сильно открывается или закрывается клапан дозировки - он обычно всегда открыт диапазоне +\- 30%

 

У ме

у меня он до 48 находится

 

Я попозже посмотрю как у меня по логам выглядит этот клапан, тогда скажу что то

 

Сколько сливают в минуту на х.х.?

Сними с его шланг на обратку и крути стартёром. Он не должен сливать в обратку, пока двигатель не запустится.

 

Точно не помню какая сколько от 2-4мл

 

постучал я по регулятору машина стала заводится с высоким давлением, но пропала ошибка по низкому на ходу

 

Поездка Крым Москва, засекал от порта Кавказ.

 

Да. Норм.

Снимай, пробуй чисти.
Ещё, буквально недавний случай. У одного товарища с Швеции, регулятор вообще не закрутили до конца, так он тоже потом искал вчерашний день. Начали Разбираться. Пока не снял его сам и не поставил занового, тачка тоже валилась в аварию по низкому давлению..

 

Нормально. Можно ниже, но это не мой режим..))

 

Сильно не щадил. В МСК поломалась ручка открытия капота) обратно без нее, благо омывайки много. Кстати при -19 завелась отлично с пол пинка, при том что 1и 2 свечи по ваг кому выдают ошибки. и зимой включился вентилятор, вот это настораживает.

 

Ты туда и обратно на 5л омывайки згонял?))

Обрати внимание на показания ДТОЖ.

 

Да 5л хватило) при том что попал как раз в снегопад в ростове, по м4 стояло км25 фур
где посмотреть показания?

 

святую воду наверное добавил))))...

 

в "Настраиваемых группах".. На холодный двигатель (с утра) сравнить показания датчика G62 с температурой воздуха..

 

Ага!
Тпа того..