A4 B8 А4 2.0 TDI 2008 (трактор)

други, кто разбирал приборку, еду а цифры 0 и 1 на тахометре не подсвечиваются, потом бац и светят... это что за глюки может кто сталкивался?

 

Там подсветка диодная.. Замена панели, либо диода.
Не сталкивался. Мысли..

 

был глюк, пока больше не наблюдается

 

У меня год назад глюк был на топливометре....больше не замечал

 

У меня подсветка кнопок около очешника моргала, и даже порой не горела вовсе. Ну там скорее всего осыревает что то. Х.з. даже не разбирался. А еще замечал, что когда в темное время суток дверь открываю, то подсветка дверей, снизу под ноги которая, слегка намаргивает.

 

ну признавайтесь, еще у кого какие косяки?)))

 

Ну это же нами любимый ВАГ. Он всегда жил своей жизнью.

 

Регулятор давления 002, пришёл без резинового кольца

 

Видно сразу разницу по давлению на холостом 22000-26000кпа перестало прыгать и заводится с пол оборота

 

Мда.. В первый раз вижу такое дорогое резиновое кольцо..))
Товарищи берем номер на заметку. Ибо некуй переплачивать!

 

Кольцо докупал за 10р

 

Ты намёка не понял. Разница в цене двух регуляторов, "это и есть" цена(плата) за кольцо..

 

Я понял просто ещё цену написал за кольцо итого 4500 ровно вышел, хотя месяц назад он 4010 был в цене

 

Осталось заменить форсунку, грм, шестигранник, но это будет после 15 мая в отпуске займусь этим вопросом

 

Ну и ступичный левый выть начал

 

А эта мать его наша долбаная экономика рулит.

 

у вас мать, а у нас БАТЬ и тоже долбаный

 

На днях поменял спереди все саленты, верхние болты закисшие пипец, но так как шаровые живые-то сменил резинки и болт не трогал. Реально ли его достать без потери кулака, и покупки нового? Ведь когда то придется это делать а попадать на 2 кулака ох как.....И вот думаю на развал надо?, рулевку то не трогал по идее и не надо.

 

В этом случае, беспокоится нужно о кулаке. Т.к. это, по сути, лотерея.
Болты, гайки, шайбы, однозначно менять. Они копеешные.

 

2 раза менял все путём ничего не обломилось